Advies van een expert?
Bel 0182-621850, whatsapp of stel je vraag via e-mail
Racefietsen met Schijfremmen
Op de racefiets beginnen schijfremmen inmiddels toch wel de standaard te worden. Er zijn een aantal redenen voor deze verandering, maar de belangrijkste is dat schijfremmen aanzienlijk betere remprestaties bieden dan velgremmen. Bovendien hebben schijfremmen minder last van water en vuil, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in alle weersomstandigheden. Schijfremmen zijn doorgaans ook duurzamer dan velgremmen, wat betekent dat ze minder vaak onderhoud nodig hebben. Daarom kiezen veel fietsers nu voor racefietsen met schijfremmen.
Bekijk direct: Racefiets keuzehulp | Carbon Racefietsen | Racefiets Aanbiedingen
Lees verder...+ €50,- shoptegoed
+ €50,- shoptegoed
+ €50,- shoptegoed
+ €50,- shoptegoed
20% korting
OP=OP
45% korting
11% korting
30% korting
19% korting
OP=OP
21% korting
14% korting
+ €50,- shoptegoed
25% korting
13% korting
8% korting
31% korting
NIEUW
19% korting
7% korting
De voordelen van een racefiets met schijfremmen
Racefietsen worden steeds vaker uitgerust met schijfremmen en ze zijn ook steeds populairder geworden, zowel bij professionele als recreatieve fietsers. Schijfremmen bieden een aantal voordelen ten opzichte van de traditionele velgremmen. Zo bieden schijfremmen betere remprestaties en zijn ze betrouwbaarder in natte omstandigheden, omdat ze niet afhankelijk zijn van wrijving tussen de velg en de remblokken.
Een ander voordeel van schijfremmen is dat ze de remkracht kunnen beheersen en doseren, wat vooral belangrijk is bij lange afdalingen en in technisch uitdagende omstandigheden. Met schijfremmen kunnen fietsers met meer vertrouwen en controle rijden, wat leidt tot een veiliger en aangenamer fietservaring.
Racefietsen met schijfremmen zijn ook compatibel met bredere banden, wat meer comfort en grip biedt op ruwe wegen en onverharde paden. Bovendien zijn schijfremmen gemakkelijker te onderhouden en te vervangen dan velgremmen, waardoor ze aantrekkelijker zijn voor fietsers die hun eigen onderhoud willen doen.
Racefiets schijfremmen: welke opties heb je?
Racefiets hydraulische schijfremmen
Hydraulische schijfremmen zijn een populaire keuze voor racefietsers vanwege hun krachtige en nauwkeurige remvermogen. In tegenstelling tot traditionele velgremmen die afhankelijk zijn van wrijving tussen de remblokjes en de velg om te remmen, gebruiken hydraulische schijfremmen een hydraulisch systeem om de remkracht over te brengen van de remhendel naar de remklauw op de schijf. Dit zorgt voor een consistente en voorspelbare remkracht, zelfs in natte of modderige omstandigheden. Tevens is de remkracht goed te doseren en bieden schijfremmen ook meer remvermogen dan velgremmen. Renners hebben daardoor meer vertrouwen hebben bij hoge snelheden en steile afdalingen.
Allround racefietsen, klimfietsen, endurance racefietsen en aero racefietsen zijn allemaal meestal uitgerust met hydraulische schijfremmen.
Racefiets mechanische schijfremmen
Mechanische schijfremmen zijn een type schijfremmen dat werkt op basis van een kabelbediend mechanisme. Hoewel mechanische schijfremmen over het algemeen minder krachtig zijn dan hydraulische schijfremmen, bieden ze toch een aantal voordelen. Zo zijn ze gemakkelijker te onderhouden en te repareren, omdat ze geen hydraulische vloeistof nodig hebben. Dit maakt ze een aantrekkelijke keuze voor fietsers die zelf hun onderhoud willen doen.
Disc racefiets uitproberen
Wil je het voordeel van een racefiets met schijfremmen, ook wel disc racefiets genoemd, zelf testen? Dat kan bij ons in de winkel. Hier heb je de mogelijkheid om verschillende racefietsen en verschillende remtypes uit te proberen om erachter te komen waar jouw voorkeur ligt. Daarnaast kun je ontdekken welke geometrie of groepset het beste bij jou past. Tot slot worden zowel aluminium als carbon racefietsen worden tegenwoordig uitgerust met schijfremmen.
Schijfrem racefiets kopen
Als je de juiste schijfrem racefiets gevonden hebt, kun je hem gemakkelijk online bestellen. We leveren hem dan 100% rijklaar bij je af. Je kunt je nieuwe schijfrem racefiets ook bij ons in de winkel kopen, dan wordt hij in een aantal uur rijklaar voor je opgebouwd.
12GO Biking steunt Bikes4Africa
Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel.
Lees meer over Bikes4Africa.
Filteren
Selectie verfijnen
Model
Herenfiets: Fietsen met hoge stang. Opstappen op deze fietsen doe je door een been over het zadel te zwaaien
Damesfiets: Fietsen zonder hoge stang. Ze worden ook veel door heren gekozen, door de makkelijke in- en uitstap.
Lage instap: Vergelijkbaar met damesfietsen, maar dan extra lage instap.
Trapeze frame: Deze fietsen worden ook wel trapezemodellen genoemd. Ze hebben een extra diagonale stang in het frame.
Uitgelicht
Tijdelijke actie: De beste acties die binnenkort aflopen.
Duurzaam: Deze producten zijn duurzaam geproduceerd.
Outlet: De laatste stuks voor een voordelige prijs.
Nieuwe collectie: Deze producten zijn recent aan ons assortiment toegevoegd.
Tweedekans: Deze producten zijn reeds gebruikt maar zijn goed bevonden om aan te bieden. Ze zijn dus 100% in orde en je hebt er de volledige garantie op.
Type racefiets
Allround: Zoals de naam al zegt, racefietsen met een gemiddelde geometrie. Dus niet aero of endurance
Klimfiets: Deze fietsen zijn licht van gewicht (onder de 8,5 kg) en zijn gemaakt om de bergen of heuvels soepel mee door te komen.
Aero: Racefietsen met een aerodynamische zithouding en ontwerp.
Endurance: Racefietsen met een zithouding die wat vriendelijker is voor het lichaam. Daardoor beter geschikt voor het maken van langere ritten.
Gravelbike: Deze fietsen houden de middenweg tussen een racefiets en een cyclocrosser.
Cyclocrosser: Een soort racefiets die speciaal is ontworpen om mee te veldrijden. De ideale afwisseling in het winterseizoen!
Framemateriaal
Aluminium: Het meest gebruikte materiaal. Er zijn verschillende soorten aluminium, het ene frame is daardoor lichter dan het ander.
Carbon: Lichter en stijver dan aluminium. Verkrijgbaar in veel verschillende soorten die zorgen voor andere rijeigenschappen. Zo zijn er vrij harde carbon frames maar er zijn ook modellen die juiste gericht zijn op meer comfort. Wil je meer weten over Carbon frames? Zie onze blog over carbon frames.
Versnellingen
Aanduiding hoeveel versnellingen er op de fiets zitten.
Naafversnelling: De versnellingen zitten alleen in de achternaaf, er wordt één getal gebruikt om het aantal versnellingen aan te duiden.
Derailleurversnelling: Je schakelt over verschillende tandwielen. Er wordt gebruik gemaakt van een 'x' aanduiding. Het getal voor de x is het aantal tandwielen bij de crank, het getal achter de x het aantal versnellingen dat je op de cassette hebt.
Versnellingsgroep
Het verschil tussen de verschillende versnellingsgroepen zit in duurzaamheid, kwaliteit en gewicht. Duurdere versnellingsgroepen zijn lichter, duurzamer en schakelen beter onder belasting.
In onze blogs vind je alles over de verschillende merken en groepen.
Shimano racefietsgroepen
Shimano MTB groepen
Sram racefietsgroepen
Sram MTB groepen
Shimano naafversnellingen
Schakeling
Mechanisch schakelen
Bij mechanisch schakelen wordt door middel van een kabel de voor- of achterderailleur in beweging gezet.
Elektrisch schakelen
Bij elektrisch schakelen vindt de mechanische beweging niet plaats, de derailleurs zijn voorzien van een kleine accu waardoor ze elektrisch aangestuurd kunnen worden.
Materiaal velg
Het velgmateriaal is uiterst belangrijk voor de rijeigenschappen van het wiel. Carbon is erg stijf door de verschillende lagen en de structuur, daarnaast zorgt dit ook nog eens voor een goede demping van de trillingen. Aluminium wielen zijn qua prijs een stuk goedkoper dan een carbon wiel, maar zijn vaak minder direct, vaak zijn ze ook wat zwaarder maar kunnen ze wel goed tegen een stootje.
As voorwiel
Je as kan over verschillende maten beschikken. Vaak herken je jouw sluitsysteem al snel. Bij Quick release is de as een stuk smaller dan bij de steekassen. Wil je zeker weten dat je de goede sluiting/as kiest, dan kun je het beste even je as meten. Meet hierbij eerst de binnenmaat op van de voorvork. Meet vervolgens de dikte van de as. Voor voorwielen gelden de volgende regels: 100 x 5mm (QR), 100 x 15mm (steekas) of 110 x 15mm (Boost) is. En voor het achterwiel: 135 x 5mm (QR), 142 x 12mm (steekas), 148 x 12mm (Boost).
As achterwiel
Je as kan over verschillende maten beschikken. Vaak herken je jouw sluitsysteem al snel. Bij Quick release is de as een stuk smaller dan bij de steekassen. Wil je zeker weten dat je de goede sluiting/as kiest, dan kun je het beste even je as meten. Meet hierbij eerst de binnenmaat op van de voorvork. Meet vervolgens de dikte van de as. Voor voorwielen gelden de volgende regels: 100 x 5mm (QR), 100 x 15mm (steekas) of 110 x 15mm (Boost) is. En voor het achterwiel: 135 x 5mm (QR), 142 x 12mm (steekas), 148 x 12mm (Boost).
