Elektrische herenfietsen
Elektrische herenfietsen
Een klassieke herenfiets, maar dan met een extra steuntje in de rug. Dat is precies waar je van geniet met een elektrische herenfiets. Op het gebied van zithouding en comfort doen de fietsen niks onder voor wat je gewend bent van de gewone herenfietsen, maar de elektrische trapondersteuning op deze herenfietsen zorgt ervoor dat je nu nooit meer de fiets links zult laten liggen. Fietsen wordt nóg leuker met een elektrische herenfiets!
Wel of geen bovenbuis op de elektrische fiets?
Herenfietsen worden natuurlijk gekenmerkt door de horizontale bovenbuis op de fiets. De buis is ooit in de fietsen geplaatst om te zorgen voor een stevigere constructie van het frame. Fietsframes hebben zich sindsdien dusdanig ontwikkeld dat die bovenbuis op (elektrische) fietsen niet meer nodig is voor dagelijks gebruik. Een fiets is tegenwoordig al stevig genoeg met alleen de zitbuis en onderbuis. We zien daarom ook dat steeds meer heren kiezen voor een elektrische damesfiets met een lagere instap. De lage instap maakt de fiets erg comfortabel en het zorgt dat je makkelijk kunt op- en afstappen. De elektrische herenfiets wordt daarom vaak ingewisseld voor een elektrische fiets met lage instap, vooral bij de senioren.
Elektrische herenfiets testen
Wanneer je twijfelt tussen een elektrische herenfiets of een fiets met een lage instap, of de verschillen wilt voelen tussen verschillende elektrische herenfietsen kun je altijd langskomen in de winkel. Wij hebben namelijk altijd een ruim assortiment elektrische fietsen op voorraad, waardoor je altijd verschillende fietsen kunt testen op onze mega indoor testbaan.
Scherp geprijsde elektrische herenfietsen altijd op voorraad
Een elektrische herenfiets kopen is natuurlijk best een investering. Gelukkig hebben we bij 12GO Biking altijd elektrische fietsen voor heren in de aanbieding. Ook als je met een beperkt budget op zoek bent naar een elektrische fiets zit je bij ons dus goed! Bovendien hebben wij een enorme voorraad elektrische fietsen, je zult dus altijd slagen!
De aankoop van jouw elektrische herenfiets
Het is gelukt! Je hebt een keus kunnen maken. Wanneer jij jouw keus hebt gemaakt kun je overgaan tot het kopen van jouw nieuwe elektrische herenfiets. Als je in de winkel je fiets hebt gevonden wordt deze direct rijklaar gemaakt zodat je de fiets dezelfde dag nog mee kunt nemen naar huis. Ook als je online je elektrische herenfiets koopt zorgen wij ervoor dat je de fiets zo snel mogelijk in huis hebt. De klantenservice neemt contact me je op om een bezorgmoment wordt afgestemd. Je fiets wordt dan 100% rijklaar thuis afgeleverd.
0182-621850
12GO Biking steunt Bikes4Africa
Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel.
Lees meer over Bikes4africa.
Framemaat Lengtemaat
Kies hier jouw lichaamslengte. Dit filter laat je de fietsen zien die een framemaat hebben die geschikt is voor jouw lichaamslengte.
Gebruik mountainbike
Cross Country
Cross Country (XC) fietsen zijn gericht op pure snelheid en efficiëntie. XC-parcours bestaan uit singletracks van niet meer dan 60 cm breedte en hebben relatief weinig hoogteverschil.
Trail
Trail rijden is iets avontuurlijker dan Cross country. Je komt iets grotere obstakels tegen en je bent niet vies van een klimmetje, zolang de afdaling maar voldoende spanning met zich meebrengt.
Enduro
Enduro ritten gaan voornamelijk bergaf. De fietsen zijn een stuk minder gericht op trapefficiëntie door de lange veerweg, maar blinken uit in de technische en uitdagende afdalingen. Enduro rijden gebeurt veel in hiervoor ingerichte bikeparks met gave sprongen en enorm snelle bochten.
Downhill
De fiets is speciaal ontworpen voor de meest gevaarlijke en steile afdalingen.
Type mountainbike
Hardtail: alleen vering in de voorvork. Meest verkocht in Nederland.
Full Suspension: naast geveerde voorvork ook een veringssysteem voor het achterwiel. Nodig bij extremer gebruik of bij behoefte aan meer grip en comfort.
Type racefiets
Normaal: Zoals de naam al zegt, racefietsen met een gemiddelde geometrie. Dus niet aero of endurance
Klimfiets: Deze fietsen zijn licht van gewicht (onder de 8,5 kg) en zijn gemaakt om de bergen of heuvels soepel mee door te komen.
Aero: Racefietsen met een aerodynamische zithouding en ontwerp.
Endurance: Racefietsen met een zithouding die wat vriendelijker is voor het lichaam. Daardoor beter geschikt voor het maken van langere ritten.
Type elektrische fiets
Transportfiets: Een elektrische transportfiets is een zeer stevige elektrische fiets, die bedoeld is voor dagelijks gebruik. Je kunt veel spullen meenemen vanwege de vaak brede bagagedrager en vanwege het bagagerek voorop de fiets.
Moederfiets: Elektrische moederfietsen zijn stabiele elektrische fietsen, hebben vaak een verlengde bagagedrager zodat er een kinderzitje én fietstassen op passen. Deze fietsen hebben ook een ruime instap, zodat er eventueel nog een kinderzitje aan de stuurpen gemonteerd kan worden.
Seniorenfiets: Elektrische seniorenfietsen kenmerken zich door de zeer ruime en lage instap, waardoor je gemakkelijk op- en af kunt stappen. De zithouding is rechtop, en niet te ver naar voren gebogen. Ook vernuftigheden zoals een zakkende zadelpen, of elektrisch schakelen worden vaak gezien op seniorenfietsen.
Plaats motor
De positie van de motor in de fiets bepaalt voor het grootste deel de rij-eigenschappen van de fiets.
Een voorwielmotor voel je het meest, maar is vaak niet zo krachtig.
Een middenmotor fietst natuurlijk en is krachtig.
De achterwielmotor ondersteunt krachtig, maar wordt niet vaak meer gebruikt.
Maat wielen
De wielmaat bepaalt de wendbaarheid en rolweerstand. Hoe groter de wielmaat hoe minder rolweerstand. Hoe kleiner de wielmaat hoe meer wendbaarheid.
Een 29'er heeft een zeer lage rolweerstand, waar een 26'er juist weer beter tot zijn recht komt op een parcours met allerlei obstakels.
Een grotere maat heeft dus een hogere topsnelheid dan een kleinere, waar een kleinere maat wendbaarder is. Wil je meer informatie? Klik hier!
Framemateriaal
Aluminium
Het meest gebruikte materiaal. Er zijn verschillende soorten aluminium, het ene frame is daardoor lichter dan het ander.
Carbon
Lichter en stijver dan aluminium. Verkrijgbaar in veel verschillende soorten die zorgen voor andere rijeigenschappen. Zo zijn er vrij harde carbon frames maar er zijn ook modellen die juiste gericht zijn op meer comfort. Wil je meer weten over Carbon frames? Zie onze blog over carbon frames.
Plaats accu
De plaats van de accu is afhankelijk van de plaatsing van de motor en het type frame (dames of heren)
Type sensor
Rotatiesensor: registreert de rotatie van de pedalen. Gaan de pedalen rond, dan biedt de fiets ondersteuning.
Trapkrachtsensor: meet de druk op de pedalen, hoe meer druk, hoe meer ondersteuning.
Fietsen met een trapkrachtsensor ondersteunen over het algemeen natuurlijker.
Actieradius
De stelregel hierbij is dat je afhankelijk van het type accu per 100 wattuur gemiddeld zo'n 15-25 kilometer kan fietsen.
De vuistregel die je kunt aanhouden is:
300 Wh: 35 - 60 km
400 Wh: 45 - 75 km
500 Wh: 60 - 120 km
600+ Wh: 75 - 150 km.
Kijk voor een uitgebreide uitleg over de actieradius van e-bikes in dit blog.
Aantal Wh accu
Het aantal Wh, ofwel Wattuur, geeft een indicatie van hoeveel inhoud de accu heeft. Met een groter aantal Watturen kun je langer doorfietsen. De grootte van de accu's verschilt per type motor en vaak heb je keuze uit verschillende accugroottes.
Een grotere accu geeft, zoals genoemd, een grotere actieradius, waardoor je er verder mee kunt fietsen. Het is echter wel zo, dat een grotere accu iets zwaarder is dan een kleinere.
Type display
Zonder display kom je niet ver met de e-bike. De display zorgt namelijk voor de bediening van de elektrische systemen. Daarnaast kun je op de display ook informatie over je rit aflezen. Verder kun je ook zien hoeveel batterij je nog beschikbaar hebt.
Het verschil tussen de verschillende displays zit in het bedieningsgemak, de grootte van het scherm, wel of geen kleurenscherm en diefstalbescherming.
Type versnelling
Derailleurversnelling: geschikt voor een lichte fiets met veel versnellingen.
Naafversnelling Minder onderhoud nodig en robuuster dan een derailleur.
Versnellingsgroep
Het verschil tussen de verschillende versnellingsgroepen zit in duurzaamheid, kwaliteit en gewicht. Duurdere versnellingsgroepen zijn lichter, duurzamer en schakelen beter onder belasting.
In onze blogs vind je alles over de verschillende merken en groepen.
Alles over Shimano racefietsgroepen
Alles over Shimano MTB groepen
Alles over Sram racefietsgroepen
Alles over Sram MTB groepen
Type aandrijving
Een fiets met riemaandrijving is extreem onderhoudsvriendelijk. Een riem slijt namelijk een stuk minder hard dan een ketting en daarnaast zitten de versnellingen verwerkt in de naaf. Hierdoor zal bij het verwisselen van een versnelling de riem in dezelfde rechte lijn blijven liggen, wat ervoor zorgt dat deze minder weerstand geeft en stiller is dan een gewone ketting. Daarnaast blijft de riem een stuk schoner en kan deze niet gaan roesten in tegenstelling tot een gewone ketting. Dit komt omdat er geen olie nodig is om de riem te smeren. Dit is toch wel heel erg fijn als je met je nette kleding op de fiets stapt.
Type riemaandrijving
Eigenlijk worden alle fietsen met riemaandrijving uitgerust met een riem van Gates, omdat dit merk simpelweg de beste kwaliteit levert. Binnen Gates zijn er twee verschillende types riemaandrijving, CDN en CDX.
Gates CDN: CDN is een instap-niveau riemaandrijving. Deze lijn is gemaakt van polymeer-carbon en hierdoor voordeliger dan een CDX. Deze riem wordt voornamelijk gebruikt op stadsfietsen.
Gates CDX: CDX is een zeer duurzame en efficiënte aandrijving. Deze riem is gemaakt van polyurethaan-carbon. Dit materiaal is bestand tegen alle weerssituaties en tegen de krachtige aandrijving van motoren. Deze riem zit dan ook vaak op e-bikes met krachtige motoren. Deze combinatie van riem en tandwielen gaat tot wel 4x langer mee dan een CDN combinatie.
Mocht je in één oogopslag het verschil willen zien, hoef je alleen naar de bovenkant van de riem te kijken. De CDN riem heeft namelijk een gladde bovenkant, terwijl de CDX geribbeld is.
Geveerde voorvork
Een verende voorvork verhoogt het comfort voor je handen, armen en polsen.
Schakeling
Mechanisch schakelen
Bij mechanisch schakelen wordt door middel van een kabel de voor- of achterderailleur in beweging gezet.
Elektrisch schakelen
Bij elektrisch schakelen vindt de mechanische beweging niet plaats, de derailleurs zijn voorzien van een kleine accu waardoor ze elektrisch aangestuurd kunnen worden.
Type rem
Velgremmen worden voornamelijk gebruikt op racefietsen en op (elektrische) stads- en hybride fietsen.
Mechanische schijfremmen hebben meer remvermogen in slechte omstandigheden dan velgremmen. Ze zijn niet zo goed te doseren als hydraulische schijfremmen.
Hydraulische schijfremmen hebben de meeste remkracht en zijn het best te doseren. Deze remmen presteren goed onder alle omstandigheden.
Meer weten? Lees alles over de verschillende soorten remmen!
Type voorvork
Coilvering wordt gebruikt bij de instapfietsen. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een springveer
Luchtvering werkt op lucht en is af te stellen op het gewicht of voorkeuren van de berijder. Door het ontbreken van de springveer is de voorvork ook een stuk lichter.
Bij de Vaste vork is er geen sprake van vering.
Lees hier alles over voorvorken op de fiets.
Veerweg mountainbike
Mountainbikes met meer veerweg zijn beter geschikt voor het rijden van ruige trails en nemen van grotere drops en sprongen. Meer veerweg zorgt er tevens voor dat de fiets minder prettig bergop rijdt om dat fiets meer deint en zwaarder wordt.
- 100-110 mm = Meest gebruikte veerweg op XC parcours. voor in Nederland ruim voldoende en wordt dus ook het meest verkocht.
- 120 tot 150mm = Geschikt voor All Mountain. Uitstekend om hard naar beneden te knallen maar ook goed voor vlakke stukken of klimwerk.
- 150 tot 190mm = Voornamelijk gebruikt op Enduro fietsen, waar klimmen minder belangrijk is dan dalen. Geschikt voor zeer ruig terrein en extreme parcoursen. Minder geschikt voor rijden over de weg of voor klimmen.
- Meer dan 190mm = Gemaakt voor de meest extreme afdalingen. Eigenlijk alleen te vinden op Downhill fietsen, waarbij alles draait om dalen.
Lock-out voorvork
Met een lock-out kan de voorvork worden vastgezet waardoor de vork niet of nauwelijks meer veert. Dit is handig op verharde wegen of tijdens klimmen.
Door gebruik van de lock-out gaat er minder kracht verloren in de vering. De lock-out vanaf het stuur heeft als voordeel dat je je handen aan het stuur kunt houden.
Lock-out achterdemper
Met de lock-out kun je de achterdemper vastzetten waardoor deze niet of nauwelijks meer veert. Handig op wegen waar je geen vering nodig hebt. Bediening vanaf het stuur heeft als voordeel dat je je handen aan het stuur kunt houden tijdens het in- en uitschakelen van de lock-out.