Wilier
Wilier Triestina
Met Wilier heeft 12GO Biking een mooi stukje Italiaanse wielergeschiedenis in huis gehaald. Wilier werd in 1906 opgericht in het pittoreske italiaanse stadje Bassano del Grappa in de Veneto. Enkele jaren later kreeg het de bijzondere Italiaanse naam Wilier, wat staat voor "W (viva) l’Italia liberata e redenta" (Lang leve het bevrijde en verloste Italië). Later werd ter ere van de stad Trieste het Triestina toegevoegd.
Bekijk onze Wilier collectie:
Wielerrondes en Wilier
In de lange geschiedenis van Wilier zit ook veel mooie wielergeschiedenis. Zo wist de Italiaan Fiorenzo Magni op een Wilier in het tijdperk van de legendarische Coppi in 1948 de Giro en in 1949 en 1950 de Ronde van Vlaanderen te winnen. In 2008 werd Alessandro Balan wereldkampioen op een Wilier en ook nu zijn ze nog in het profpeloton te vinden. Vandaag de dag zie je nog steeds Wilier fietsen rondrijden tijdens de grote rondes. Mede dankzij de fantastische kwaliteit en zeer goede aerodynamische rijeigenschappen zijn de Wilier erg populair.
In het stalen tijdperk waren Wiliers voor de meeste wielerfans direct herkenbaar vanwege de bijzondere Ramato kleur, die werd gemaakt door een koperkleurige lak over een laagje chroom aan te brengen. Af en toe worden er nog Ramato-uitvoeringen gemaakt van de nieuwste carbon modellen, die voorop lopen in aerodynamica en gewicht. Niet voor niets is Wilier met zijn combinatie van traditie en innovatie populair in het amateurcircuit en op wielerclubs door heel Nederland.
Modellen van Wilier
Wilier heeft een grote collectie racefietsen. Deze kunnen opgedeeld worden in twee categorieën. De Aerofietsen zijn te herkennen aan AIR in de naam en de Endurance racefietsten hebben NDR als toevoeging. Bijna alle modellen van Wilier zijn ingedeeld in deze twee categorieën.
Wilier Cento10
Het populairste model van Wilier is de Cento10. Deze lijn bestaat uit carbon racefietsen die afgewerkt zijn met de beste onderdelen. Met de Cento10AIR gaat Wilier de strijd aan met aerodynamica. De Cento10AIR komt rechtstreeks uit de windtunnel en is de snelste Wilier ooit. Niet alleen op aerodynamica blinkt de Wilier Cento10AIR uit, ook de stijfheid rond het bracket en de stabiliteit van het frame zijn subliem. De Wilier Cento10NDR is een moderne endurance racefiets van Wilier. Een comfortabele zitpositie en een demper in de achterbrug om schokken op te vangen. Zo houd je na een lange rit energie over voor een eindsprint!
Wilier Cento1
De Cento1 modellen zijn de goedkopere uitvoeringen van de Cento10. Deze modellen hebben dezelfde geometrie als de Cento10 modellen, maar zijn uitgerust met niet iets minder goede onderdelen. Hierdoor heb je voor minder geld dus wel gewoon een extreem strakke en mooie Wilier in de schuur staan! De Cento1 heeft. neet als de Cento10 het onderscheid tussen AIR en NDR voor aerodynamica en endurance.
Wilier Custom Fietsen
Uniek aan Wilier is hun grote maat aan eigen keus. Bijna elke fiets uit hun collectie is volledig naar wens op te bouwen. Je Wilier is daardoor niet zomaar een Wilier, maar echt jóúw Wilier. Van de kleur tot aan de wielen, je kunt het allemaal zelf bepalen bij Wilier! Bekijk hier alle custom fietsen van Wilier, of kom langs in de winkel voor hulp bij het samenstellen.
Naast de racefietsen, waar Wilier buiten Italië vooral om bekend is, maakt het merk tegenwoordig ook lichtgewicht carbon mountainbikes en zelfs elektrische stadsfietsen.
Wilier bij 12GO
Bij 12GO hebben we altijd een ruim aanbod aan Wilier fietsen op voorraad. Wanneer je een fiets wilt die al volledig afgemonteerd is kun je hem vaak al gelijk meenemen. De custom fietsen kosten vanzelfsprekend wat meer tijd, maar dan heb je wel een zelf samengestelde Wilier. Wat is nou mooier dan dat?
Wilier Garantie
Wilier staat voor pure garantie op het gebied van racefietsen. Om je daarom ook volledige rust in je hoofd te garanderen over je product heeft Wilier daarom de garantie verlengd voor alle fietsen die gekocht zijn na 1 september 2010 naar vijf jaar. Wanneer je bij 12GO een fiets van Wilier koopt en deze registreert krijg je dan ook maarliefst vijf jaar garantie op je fiets!
0182-621850
12GO Biking steunt Bikes4Africa
Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel.
Lees meer over Bikes4africa.
Crankstel
Het crankstel is tandwielen (kettingbladen) plus crankarmen.
Het crankstel is er in verschillende uitvoeringen:
- Compact: 50/34 of 52/36. Wordt door 95% van de wielrenners gebruikt en is geschikt voor allround gebruik. Of het nu gaat om polderwegen of hoge cols, je kan hier overal mee uit de voeten.
- Dubbel: 52/39 of 53/39. Ook wel race genoemd. Wordt gebruikt door de profs, wedstrijdrenners en zeer fanatieke fietsers. Met een dubbel zijn de verzetten iets zwaarder.
- Triple: 50/39/30. Wordt alleen nog gebruikt op de instapmodellen met een goedkopere afmontage. Hierdoor kan je, ondanks de cassette met minder kransjes, toch naar een licht verzet schakelen.
Lichaamslengte
Kies hier jouw lichaamslengte. Dit filter laat je de fietsen zien die een framemaat hebben die geschikt is voor jouw lichaamslengte.
Lichaamslengte
Kies je lichaamslengte waarmee wij de juiste maat dames- en herenfietsen hebben gekoppeld en combineer met de gewenste levertijd om de beschikbare fietsen te filteren.
Lichaamslengte
Kies je lichaamslengte waarmee wij de juiste maat dames- en herenfietsen hebben gekoppeld en combineer met de gewenste levertijd om de beschikbare fietsen te filteren.
Lichaamslengte
Kies je lichaamslengte waarmee wij de juiste maat dames- en herenfietsen hebben gekoppeld en combineer met de gewenste levertijd om de beschikbare fietsen te filteren.
Lichaamslengte
Kies je lichaamslengte waarmee wij de juiste maat dames- en herenfietsen hebben gekoppeld en combineer met de gewenste levertijd om de beschikbare fietsen te filteren.
Lichaamslengte
Kies je lichaamslengte waarmee wij de juiste maat dames- en herenfietsen hebben gekoppeld en combineer met de gewenste levertijd om de beschikbare fietsen te filteren.
Lichaamslengte
Kies je lichaamslengte waarmee wij de juiste maat dames- en herenfietsen hebben gekoppeld en combineer met de gewenste levertijd om de beschikbare fietsen te filteren.
Levertijd
Gebruik mountainbike
Cross Country
Cross Country (XC) fietsen zijn gericht op pure snelheid en efficiëntie. XC-parcours bestaan uit singletracks van niet meer dan 60 cm breedte en hebben relatief weinig hoogteverschil.
Trail
Trail rijden is iets avontuurlijker dan Cross country. Je komt iets grotere obstakels tegen en je bent niet vies van een klimmetje, zolang de afdaling maar voldoende spanning met zich meebrengt.
Enduro
Enduro ritten gaan voornamelijk bergaf. De fietsen zijn een stuk minder gericht op trapefficiëntie door de lange veerweg, maar blinken uit in de technische en uitdagende afdalingen. Enduro rijden gebeurt veel in hiervoor ingerichte bikeparks met gave sprongen en enorm snelle bochten.
Downhill
De fiets is speciaal ontworpen voor de meest gevaarlijke en steile afdalingen.
Type mountainbike
Hardtail: alleen vering in de voorvork. Meest verkocht in Nederland.
Full Suspension: naast geveerde voorvork ook een veringssysteem voor het achterwiel. Nodig bij extremer gebruik of bij behoefte aan meer grip en comfort.
Type racefiets
Normaal: Zoals de naam al zegt, racefietsen met een gemiddelde geometrie. Dus niet aero of endurance
Klimfiets: Deze fietsen zijn licht van gewicht (onder de 8,5 kg) en zijn gemaakt om de bergen of heuvels soepel mee door te komen.
Aero: Racefietsen met een aerodynamische zithouding en ontwerp.
Endurance: Racefietsen met een zithouding die wat vriendelijker is voor het lichaam. Daardoor beter geschikt voor het maken van langere ritten.
Framemateriaal
Aluminium
Het meest gebruikte materiaal. Er zijn verschillende soorten aluminium, het ene frame is daardoor lichter dan het ander.
Carbon
Lichter en stijver dan aluminium. Verkrijgbaar in veel verschillende soorten die zorgen voor andere rijeigenschappen. Zo zijn er vrij harde carbon frames maar er zijn ook modellen die juiste gericht zijn op meer comfort. Wil je meer weten over Carbon frames? Zie onze blog over carbon frames.
Versnellingsgroep
Het verschil tussen de verschillende versnellingsgroepen zit in duurzaamheid, kwaliteit en gewicht. Duurdere versnellingsgroepen zijn lichter, duurzamer en schakelen beter onder belasting.
In onze blogs vind je alles over de verschillende merken en groepen.
Alles over Shimano racefietsgroepen
Alles over Shimano MTB groepen
Alles over Sram racefietsgroepen
Alles over Sram MTB groepen
Schakeling
Mechanisch schakelen
Bij mechanisch schakelen wordt door middel van een kabel de voor- of achterderailleur in beweging gezet.
Elektrisch schakelen
Bij elektrisch schakelen vindt de mechanische beweging niet plaats, de derailleurs zijn voorzien van een kleine accu waardoor ze elektrisch aangestuurd kunnen worden.
Type rem
Velgremmen worden voornamelijk gebruikt op racefietsen en op (elektrische) stads- en hybride fietsen.
Mechanische schijfremmen hebben meer remvermogen in slechte omstandigheden dan velgremmen. Ze zijn niet zo goed te doseren als hydraulische schijfremmen.
Hydraulische schijfremmen hebben de meeste remkracht en zijn het best te doseren. Deze remmen presteren goed onder alle omstandigheden.
Meer weten? Lees alles over de verschillende soorten remmen!
Type voorvork
Coilvering wordt gebruikt bij de instapfietsen. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een springveer
Luchtvering werkt op lucht en is af te stellen op het gewicht of voorkeuren van de berijder. Door het ontbreken van de springveer is de voorvork ook een stuk lichter.
Bij de Vaste vork is er geen sprake van vering.
Lees hier alles over voorvorken op de fiets.
Veerweg mountainbike
Mountainbikes met meer veerweg zijn beter geschikt voor het rijden van ruige trails en nemen van grotere drops en sprongen. Meer veerweg zorgt er tevens voor dat de fiets minder prettig bergop rijdt om dat fiets meer deint en zwaarder wordt.
- 100-110 mm = Meest gebruikte veerweg op XC parcours. voor in Nederland ruim voldoende en wordt dus ook het meest verkocht.
- 120 tot 150mm = Geschikt voor All Mountain. Uitstekend om hard naar beneden te knallen maar ook goed voor vlakke stukken of klimwerk.
- 150 tot 190mm = Voornamelijk gebruikt op Enduro fietsen, waar klimmen minder belangrijk is dan dalen. Geschikt voor zeer ruig terrein en extreme parcoursen. Minder geschikt voor rijden over de weg of voor klimmen.
- Meer dan 190mm = Gemaakt voor de meest extreme afdalingen. Eigenlijk alleen te vinden op Downhill fietsen, waarbij alles draait om dalen.
Lock-out voorvork
Met een lock-out kan de voorvork worden vastgezet waardoor de vork niet of nauwelijks meer veert. Dit is handig op verharde wegen of tijdens klimmen.
Door gebruik van de lock-out gaat er minder kracht verloren in de vering. De lock-out vanaf het stuur heeft als voordeel dat je je handen aan het stuur kunt houden.
Lock-out achterdemper
Met de lock-out kun je de achterdemper vastzetten waardoor deze niet of nauwelijks meer veert. Handig op wegen waar je geen vering nodig hebt. Bediening vanaf het stuur heeft als voordeel dat je je handen aan het stuur kunt houden tijdens het in- en uitschakelen van de lock-out.
Materiaal velg
De kwaliteit van een pomp wordt voor een groot deel bepaald door het materiaal van de pomp. Hoogwaardig materiaal maakt een pomp duurzamer en lichter. Duurdere aluminium pompen gaan soms wel een leven lang mee.