Racefiets zadels

Lenigheid

Voor sportieve fietsers met een diepe zit heeft de flexibiliteit van de ruggengraat invloed op de vorm van het zadel dat het beste bij de rijder past. Minder lenige fietsers hebben baat bij een zadel dat aan de achterkant oploopt, dit helpt bij het kantelen van de bekken. Wij hebben de volgende meetmethode als uitgangspunt aangehouden: Staand met gestrekte benen kan ik voorovergebogen zonder moeite mijn knieën/schenen/tenen aanraken.

Zadelbreedte

Om comfortabel te kunnen fietsen, heb je een zadel nodig dat bij jou past. Welk zadel het beste is, is voor iedereen verschillend. Dat komt door de afstand tussen je zitbotjes, die per persoon en zelfs per zithouding kan verschillen. De afstand tussen de zitbotjes bepaalt welke maat zadel je nodig hebt. 

Afstand tussen zitbotjes opmeten

In onze winkel meten we de afstand met een handige kruk en een leeg velletje papier. Je kunt het ook thuis proberen met een stuk karton: pak een stuk golfkarton en zoek een vlakke en harde ondergrond om op te zitten. Dit kan een kruk of een stoel zijn met een harde zitting. Leg het stuk karton op de zitting en ga er op zitten. Ga in de houding zitten die je aanneemt op de fiets en probeer jezelf goed naar beneden te drukken zonder te verplaatsen. Zorg dat je 2-5 minuten in dezelfde positie blijft zitten. Als je weer opstaat, moeten er drukplekken zichtbaar zijn op de plek waar je zitbotjes zitten. Je kunt nu de afstand van het midden van de linkse afdruk naar het midden van de rechtse afdruk. Op basis van deze afstand kun je de juiste zadelbreedte kiezen. 

Wil je een uitgebreidere uitleg? Neem dan een kijkje in ons blog De beste zadelbreedte bepalen.

Zithouding

Rechte zithouding: Perfect voor de alledaagse ritjes op de (elektrische) stadsfiets, waarbij je geen uren op de fiets zit.
Gebogen zithouding: Een goede zithouding voor de middellange ritten. Denk aan woon-werkverkeer of een recreatieve dagtocht.
Sportieve zithouding: Comfortabele en prestatiegerichte zithouding op je racefiets, gravelbike of mountainbike. 
Aero zithouding: Voor fanatieke fietsers die de beste tijd willen neerzetten, gewoon voor zichzelf of tijdens een triatlon.

Zadelbreedte

Om comfortabel te kunnen fietsen, heb je een zadel nodig dat bij jou past. Welk zadel het beste is, is voor iedereen verschillend. Dat komt door de afstand tussen je zitbotjes, die per persoon en zelfs per zithouding kan verschillen. De afstand tussen de zitbotjes bepaalt welke maat zadel je nodig hebt. 

Afstand tussen zitbotjes opmeten

In onze winkel meten we de afstand met een handige kruk en een leeg velletje papier. Je kunt het ook thuis proberen met een stuk karton: pak een stuk golfkarton en zoek een vlakke en harde ondergrond om op te zitten. Dit kan een kruk of een stoel zijn met een harde zitting. Leg het stuk karton op de zitting en ga er op zitten. Ga in de houding zitten die je aanneemt op de fiets en probeer jezelf goed naar beneden te drukken zonder te verplaatsen. Zorg dat je 2-5 minuten in dezelfde positie blijft zitten. Als je weer opstaat, moeten er drukplekken zichtbaar zijn op de plek waar je zitbotjes zitten. Je kunt nu de afstand van het midden van de linkse afdruk naar het midden van de rechtse afdruk. Op basis van deze afstand kun je de juiste zadelbreedte kiezen. 

Wil je een uitgebreidere uitleg? Neem dan een kijkje in ons blog De beste zadelbreedte bepalen.

Heupbeweging

Afhankelijk van hoeveel je beweegt op een zadel kies je de vorm van het zadel, zodat je zitbotjes optimaal ondersteund worden tijdens het bewegen. Beweeg je veel met je heupen tijdens het fietsen? Je zit dan het meest comfortabel op een zadel dat aan de achterkant rond is. Een plat zadel past het best bij fietsers die hun heupen nauwelijks bewegen. Als je er tussenin zit heb je meeste baat bij een half rond zadel. 

Uitsparing

Een uitsparing in een zadel is bedoeld om druk weg te nemen bij de genitale zone en hiermee de bloeddoorstroom te bevorderen. Dit is vooral ideaal voor iets minder lenige fietsers. Een uitsparing kan een volledig gat zijn, maar ook een verlaagd gedeelte in het midden van het zadel dient als uitsparing.