Elektrische fietsen | Geveerde voorvork

Kies hier jouw lichaamslengte. Dit filter laat je alleen de fietsen zien die in jouw maat op voorraad zijn.

De positie van de motor in de fiets bepaalt voor het grootste deel de rij-eigenschappen van de fiets. Een voorwielmotor voel je het meest, maar is vaak niet zo krachtig, wel voldoende voor in de stad. Een middenmotor fietst natuurlijk en is krachtig, ideaal voor woon-werkverkeer en recreatief gebruik. De achterwielmotor ondersteunt krachtig en is vooral bedoeld voor heuvelachtig terrein en recreatieve tochten.

De plaats van de accu is afhankelijk van de plaatsing van de motor en het type frame (dames of heren)

Hoe ver kom ik eigenlijk met een volle accu? Het is een van de meest gestelde vragen bij de aanschaf van een e-bike. De stelregel hierbij is dat je afhankelijk van het type accu per 100 wattuur gemiddeld zo'n 15-25 kilometer kan fietsen. 

Onze testers hebben de actieradius van verschillende accu's getest en kwamen op het volgende: 250 Wh: 35 - 60 km, 300 Wh: 45 - 75 km, 400 Wh: 60 - 120 km, 500 Wh: 75 - 150 km.

Het is wel belangrijk om te bedenken dat er veel externe factoren zijn die een rol spelen. Denk hierbij aan het type motor, het gewicht van de fiets, het gewicht van de berijder, het gewicht van de bagage, versnellingen, temperatuur, bandenspanning, trapkracht, terrein, ondergrond en de leeftijd van de accu. Al deze factoren kunnen ervoor zorgen dat je buurman verder of juist minder ver fietst dan jij met dezelfde accu.

Kijk voor een uitgebreide uitleg over de actieradius van e-bikes in dit blog.

Het aantal Wh, ofwel Wattuur, geeft een indicatie van hoeveel inhoud de accu heeft. Met een groter aantal Watturen kun je langer doorfietsen. De grootte van de accu's verschilt per type motor en vaak heb je keuze uit verschillende accugroottes.

Een grotere accu geeft, zoals genoemd, een grotere actieradius, waardoor je er verder mee kunt fietsen. Het is echter wel zo, dat een grotere accu iets zwaarder is dan een kleinere.

Een fiets met riemaandrijving is extreem onderhoudsvriendelijk. Een riem slijt namelijk een stuk minder hard dan een ketting en daarnaast zitten de versnellingen verwerkt in de naaf of in de trapas. Hierdoor zal bij het verwisselen van een versnelling de riem in dezelfde rechte lijn blijven liggen, wat ervoor zorgt dat deze minder weerstand geeft en stiller is dan een gewone ketting. Daarnaast blijft de riem een stuk schoner en kan deze niet gaan roesten in tegenstelling tot een gewone ketting. Dit komt omdat er geen olie nodig is om de riem te smeren. Dit is toch wel heel erg fijn als je met je nette kleding op de fiets stapt.

• Velgremmen worden voornamelijk gebruikt op racefietsen en op (elektrische) stads- en hybride fietsen. Velgremmen hebben rubberen remblokken die remmen op de velg. Makkelijk in onderhoud, maar het remt wel minder in slechte omstandigheden.
• Mechanische schijfremmen hebben meer remvermogen in slechte omstandigheden dan velgremmen. Ze zijn niet zo goed te doseren als hydraulische schijfremmen.
• Hydraulische schijfremmen hebben de meeste remkracht en zijn het best te doseren. Deze remmen presteren goed onder alle omstandigheden. Er is veel kwaliteitsverschil tussen hydraulische schijfremmen, waar de verschillen komen door het aantal zuigers en de schijven die gebruikt worden. Hydraulische schijfremmen zijn razend populair en worden zowel op de racefiets, mountainbike en (elektrische) stads- en hybride fietsen gebruikt. 
• Meer weten? Bekijk onze blog over de soorten remmen!