Ridley Astr GRX610 2025

De Ridley Astr GRX610 past bij jou als…

Je zoekt naar een gravelbike die gemaakt is om zo snel mogelijk over het asfalt en offroad paden te fietsen. Vandaar dat jouw nieuwe fiets niet alleen een licht gewicht moet hebben, maar ook aerodynamische aspecten en een betrouwbare groepset. De Ridley Astr past dan uitstekend bij jou. Zo is deze gravelbike voorzien van Shimano GRX onderdelen, een carbon frame en een moderne gravelgeometrie.

Wat maakt de Ridley Astr GRX610 uniek?

Het frame

De Astr is het goedkopere broertje van het topmodel: de Astr RS, en brengt daarmee alle kenmerken van een topmodel gravelbike naar een betaalbaar prijskaartje. Zo is er bij het ontwerpen van het frame veel aandacht besteed aan de aerodynamica. De Ridley Astr is daarom voorzien van een geïntegreerde diffuser in de voorvork. Deze zorgt ervoor zorgt dat de wind beter door de vork heen wordt geleid en daarna minder weerstand heeft van de onderbuis. Verder is de kophoogte van de fiets wat lager zodat je een aerodynamische houding kan aannemen.

Maar ook aan de geometrie heeft Ridley gesleuteld, zo wilden ze de Astr voorzien van een frame dat ook op hoge snelheden en op ruwe offroad paden nog erg stabiel is. Daarom hebben ze het balhoofd een hoek van 71,5 graden aan laten nemen. In een notendop betekent dit dat je hierdoor sneller kan sturen en beter kan ingrijpen als het op de technische stukken in je rit aankomt. Ook de zitbuis is in een andere hoek gezet, deze is nu wat steiler waardoor je beter kan klimmen en makkelijker je kracht kwijt kan op de pedalen.

Daarnaast is de achtervork zo kort mogelijk gemaakt om de reactiviteit van de fiets te verbeteren en zorgt een lagere trapas voor meer stabiliteit bij hoge snelheden. Verder is de Astr uitgerust met een universele derailleurhanger (UDH), wat tegenwoordig op veel nieuwe fietsen te vinden is. Deze hanger is compatibel met alle moderne schakelgroepen en beschermt je fiets bij een val tegen het afbreken van de derailleur.

Shimano GRX600/800 afmontage

Verder is de fiets afgemonteerd met versnellingen van de Shimano GRX groep. Deze versnellingen zijn speciaal ontwikkeld voor gravelbikes en laten je onder uitdagende omstandigheden nog soepel schakelen. Daarnaast is deze groep erg duurzaam, aangezien de onderdelen goed tegen een stootje en viezigheid kunnen, wel zo handig als je van plan bent ruige offroad paden op te zoeken. 

De shifters en het crankstel vallen onder de GRX610 groep, terwijl de derailleurs uit de GRX820 groep komen. Met 2x12 versnellingen heb je een ruim bereik en voor iedere situatie het juiste verzet. Mocht je toch liever met 1x12 willen fietsen is dat ook geen probleem, de voorderailleur is namelijk gemakkelijk te demonteren en af te dichten met de bijbehorende cover. Zo behoudt je fiets een strakke look bij beide afmontages. Let er wel op dat je voor het ombouwen naar een 1x setup een ander kettingblad nodig hebt.

Ruimte voor brede banden

Tot slot wordt de Ridley geleverd met 47 mm brede Vittoria Terreno Dry banden, hiermee ben je verzekerd van een hoop grip en comfort. Met brede banden kan je namelijk met een wat lagere bandenspanning rijden, zodat oneffenheden beter worden geabsorbeerd. Daarnaast kan je zelfs tot 52 mm brede banden monteren als je rijdt met een enkel voorblad, bij een dubbel voorblad is dit maximaal 47 mm breed.

Bovenstaande afbeeldingen zijn een indicatie van de fiets. De daadwerkelijke afmontage en kleur kan redelijkerwijs afwijken van de afbeeldingen. In de specificatielijst vind je alle details van de fiets.