Sorry, maar Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020 is niet langer te koop.

Vergelijkbare producten

Merida Scultura Endurance 5000 2021

Merida Merida Scultura Endurance 5000 2021

€ 2.59900
Vergelijk product
Scott Addict 20 Disc 2021

Scott Scott Addict 20 Disc 2021

€ 2.39900
  • Scott Addict 20 Disc 2021
  • Scott Addict 20 Disc 2021
  • Scott Addict 20 Disc 2021
Vergelijk product
Ridley Fenix SL Ultegra 2021

Ridley Ridley Fenix SL Ultegra 2021

€ 2.59900
  • Ridley Fenix SL Ultegra 2021
  • Ridley Fenix SL Ultegra 2021
  • Ridley Fenix SL Ultegra 2021
  • Ridley Fenix SL Ultegra 2021
  • Ridley Fenix SL Ultegra 2021
  • Ridley Fenix SL Ultegra 2021
Vergelijk product

Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020

(1) | Schrijf een review

Lees beoordelingen (1) | Beoordeel dit product
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
Eddy Merckx Lavaredo 68 Ultegra 2020
×
Plus- en minpunten
  • Prettige endurance geometrie voor de lange ritten
  • Soepel en snel schakelende Ultegra groepset
  • Licht en stijf carbon frame
  • Iconische Eddy Merckx naam op je frame
  • Velgremmen bieden geen ruimte voor bredere banden

Beschrijving

1968 Was het jaar waarin Eddy Merckx als eerste Belg de Giro d'Italia won. De twaalfde rit stond gepland en de Tre Cime di Lavaredo was daarin opgenomen. In deze iconische rit heeft hij zijn concurrentie laten zien waar hij toe in staat was, door alleen weg te rijden, de wegrijder in te halen om daarna solo voor de winst te gaan. Dit was zijn opstapje om de Giro d'Italia voor de eerste keer te winnen, en nog vele prijzen daarna. De Eddy Merckx Lavaredo 68 is een racefiets ter ere van deze befaamde overwinning van Eddy Merckx, die liet zien waar hij voor gekomen was, om te winnen. 

Deze comfortabele racer is gemaakt van licht en stijf carbon, wat zorgt voor goede rijprestaties. De geometrie is gericht op de lange ritten, door een wat rechtere zithouding. Hierdoor is geen rit te ver of te gek, want op de Lavaredo 68 hou jij het met gemak vol! De interne kabelgeleiding zorgt voor een mooie uitstraling. Daarnaast blijven de kabels zo beter beschermd tegen regen en vuil, waardoor je langer plezier hebt van je fiets.

De Shimano Ultegra versnellingsgroep zorgt dat je altijd soepele en snelle schakelprestaties ervaart. De onderdelen zijn lekker slijtvast, hebben een groot bereik en zijn simpelweg van uitstekende kwaliteit! De fiets is verder voorzien van velgremmen. Dit houdt de fiets licht zonder dat je te veel inlevert op remvermogen. Verder is de Lavaredo uitgerust met Deda Zero2 onderdelen, Forza RC23 wielen en Vredestein Fortezza banden voor een lage rolweerstand en goede grip!

Bekijk de volgende categorieën: Racefietsen , Outlet

Specificaties

Algemeen

Framemateriaal

Aluminium: meest gebruikt. Er zijn verschillende soorten aluminium, het ene frame is daardoor lichter dan het ander.

 

Carbon: lichter en stijver dan aluminium. Verkrijgbaar in veel verschillende soorten die zorgen voor andere rijeigenschappen. Zo zijn er vrij harde carbon frames maar er zijn ook modellen die juiste gericht zijn op meer comfort. Carbon is (bijna) altijd stijver dan aluminium, de fiets ligt daardoor strakker op de weg. Wil je meer weten over Carbon frames? Zie onze blog over carbon frames. 
  • Carbon
Model
  • Herenfiets
Versnellingsgroep

Het verschil tussen de verschillende versnellingsgroepen zit in duurzaamheid, kwaliteit en gewicht. Het verschil wordt vooral gemaakt bij schakelen onder zware belasting, bijvoorbeeld tijdens een beklimming of aanzetten. Maakt u heel veel kilometers dan is het verstandig te kiezen voor een goed schakelsysteem.

 
  • Shimano Ultegra
Type rem

Velgremmen worden voornamelijk gebruikt op racefiets en goedkopere mountainbikes en hybride fietsen. Velgremmen hebben rubberen remblokken die remmen op de velg. Makkelijk in onderhoud maar het remt wel minder in slechte omstandigheden.

Mechanische schijfremmen hebben meer remvermogen in slechte omstandigheden dan velgremen. Ze zijn niet zo goed te doseren als hydraulische schijfremmen.

Hydraulische schijfremmen hebben de meeste remkracht en zijn het best te doseren. Binnen hydraulische schijfremmen zit veel kwaliteitsverschil, duurdere remmen zijn beter doseerbaar en bieden daardoor meer stopkracht.

Meer weten? Bekijk onze blog over de soorten remmen!
  • Mechanische Velgremmen
Versnellingen
  • 2 x 11
Schakeling

Mechanisch schakelen 

Bij mechanisch schakelen trekken de shifters aan het stuur aan een kabel die de voor- of achterderailleur in beweging zet. 

Elektrisch schakelen

Bij elektronisch schakelen vindt de mechanische beweging niet plaats, de derailleurs zijn voorzien van een kleine accu waardoor ze elektrisch aangestuurd kunnen worden. 
  • Mechanisch
As voorwiel
  • Quick Release
As achterwiel
  • Quick Release
Materiaal velg
  • Aluminium

Frame

Afmontage

Onderdelen

Wielen

Reviews (1)

Beoordeel dit product

Gemiddelde :

(1) | Schrijf een review

Algemene beoordeling :
Prijs-kwaliteitverhouding :
Fietsplezier :

  • Topfiets in zijn prijsklasse

    door Jasper

    Voor deze prijs vind je geen vergelijkbare fiets. Carbon, ultegra, .. voor minder dan 2000 euro. Jammer van de merkbaar goedkope wielen, maar er moet ergens bezuinigd worden. Verder vind ik het zadel ook ietwat onaangenaam op langere ritten.

    • Prijs
    • Top groep
    • Carbon in deze prijsklasse
    • Goedkope wielen