Na 6 jaar is de CUBE Agree weer volledig vernieuwd en doorontwikkeld. In dit blog vertellen we je uitgebreid alle details over de vernieuwingen van de 2027 modellen.
Wat is er vernieuwd bij de CUBE Agree 2027?
Compleet vernieuwd frame
CUBE heeft ervoor gekozen om het frame volledig te vernieuwen en nog aerodynamischer te maken. Het C:62 frame heeft hetzelfde carbontype behouden, maar is nu samen met de vork wel 150 gram lichter geworden. Dat is een gewichtsvermindering van 7,5% ten opzichte van het . De frame! Daarbij is de aerodynamica nog meer verbeterd met de IC Aero Cockpit en een vernieuwde carbon zadelpen. Al deze onderdelen bij elkaar leveren een winst van wel 10,4 watt op. Afhankelijk van de uitvoering zijn sommige racefietsen zelfs tot wel 700 gram lichter dan hun voorganger. Uiteraard is het frame goedgekeurd volgens de UCI-regels.
Comfort is niet vergeten
Het klinkt nu net alsof de Agree alleen maar gericht is op snelheid, maar dat is zeker niet het geval. CUBE heeft namelijk gezocht naar de juiste balans tussen snelheid en comfort. De belangrijkste wijziging voor meer comfort is de carbon zadelpen. Deze bestaat uit één stuk carbon en is ontwikkeld om trillingen zo goed mogelijk te dempen. Dat is toch wel fijn als je graag lange ritten maakt. Uiteraard is hier ook weer aan de aerodynamica gedacht en is de zadelpenklem geïntegreerd in het frame.
Maximale bandbreedte naar 36 mm
Waar er met het oude frame en de voorvork nog maximaal 32 mm bandbreedte was, is er nu een maximale bandbreedte van 36 mm mogelijk. Voor de meeste fietsers was 32 mm al wel voldoende, maar met de ontwikkelingen zien we steeds vaker fietsers die nog weer breder willen. De meeste nemen de bredere banden dan met een tubeless set-up, waardoor het mogelijk is om met een lagere bandenspanning te fietsen. Een lagere bandenspanning zorgt voor meer contactoppervlakte met de weg. Dit is vooral fijn op slechtere wegen en biedt je bovendien meer comfort.
Standaard met powermeter
Bijna alle modellen van de Agree worden met een powermeter geleverd. Vorig jaar was dat pas vanaf de CUBE Agree C:62 Race. Dit modeljaar heeft alleen de CUBE Agree C:62 One deze niet standaard. Alle overige modellen met Shimano groepset hebben een 4iiii powermeter en de modellen met SRAM groepsets hebben een powermeter van SRAM zelf. Hiermee kun je nauwkeuriger gaan trainen op wattages in plaats van je snelheid of hartslag te volgen.
Allemaal een carbon cockpit
Vorig modeljaar zagen we een carbon cockpit pas standaard vanaf het Race model. Dit jaar hebben alle Agree modellen een carbon cockpit. Niet iedereen is daar misschien fan van. Je kunt nu namelijk niet even een kortere stuurpen monteren. Je zult dan het hele stuur moeten vervangen. Maar aan de andere kant, als je van tevoren goed weet of de maat geschikt is, ziet het er wel heel gaaf uit. Een cockpit ziet er ook mooier uit en is bovendien aerodynamischer dankzij de kabels die goed weggewerkt zijn. Nog een handigheidje: er wordt een Garmin fietscomputer houder meegeleverd, zodat je deze netjes aan de onderkant van de cockpit kunt bevestigen.
Kleine vernieuwingen
Voorheen hadden de Agree racefietsen een maximale stuurhoek, waardoor het stuur nooit tegen het frame kon komen. Bij het nieuwe frame is deze maximale stuurhoek verwijderd. Hierdoor kunnen de meest technische rijders nog scherper sturen. Hier zullen de meeste fietsers in de praktijk echter weinig van merken, aangezien de stuurhoek voorheen al ruim genoeg was voor scherpe bochten. Voor het nieuwe frame is ook een nieuwe frametas ontwikkeld. Het vorige frame had een opbergbox, deze keer is het een echte frametas geworden. Bij de Race, SLX en SLT wordt deze standaard meegeleverd. Bij de One, EX en Pro is deze ACID Agree Pro Frametas los verkrijgbaar.
Waarom is de CUBE Agree al jarenlang zo populair?
De Agree is een aerodynamische racefiets met evenveel comfort als een endurance racefiets. Hierdoor is die geschikt voor de fietser die zoekt naar snelheid, maar ook voor de fietser die zoekt naar comfort. Veel fietsers willen niet tussen deze twee kiezen. Ze willen een allround racefiets met snelheid én comfort. Daarom is de CUBE Agree zo enorm populair onder racefietsers.
Oké, dat is niet de enige reden waarom de Agree zo populair is. Voor veel fietsers gaat het ook om de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding van CUBE. Een elektronisch geschakelde carbon racefiets met carbon velgen en een adviesprijs van maar €3.299,99 (CUBE Agree C:62 Pro) ga je bij geen enkel ander merk kunnen vinden. En dan benoemen we nog niet eens de 4iiii powermeter, Ultegra Di2 afmontage en carbon cockpit die ook allemaal op deze racefiets zitten.
Wat zijn de verschillen tussen de CUBE Agree 2027 modellen?
De nieuwe Agree komt in zes uitvoeringen, van de goedkoopste CUBE Agree C:62 One tot de best afgemonteerde CUBE Agree C:62 SLT. In de tabel hieronder vind je een eenvoudig overzicht waarbij je de modellen goed met elkaar kunt vergelijken.
| Model | Afmontage | Wielset | Powermeter | Gewicht | Adviesprijs |
|---|---|---|---|---|---|
| CUBE Agree C:62 One | Shimano 105 Di2 | Newmen Advanced C.38J | Niet van toepassing | 8,2 kg | € 2.799,99 |
| CUBE Agree C:62 EX | SRAM Rival AXS E1 | Newmen Advanced A.50 SJ | SRAM powermeter, enkelzijdig | 7,9 kg | € 2.999,99 |
| CUBE Agree C:62 Pro | Shimano Ultegra Di2 | Newmen Advanced A.50 SJ | 4iiii powermeter, enkelzijdig | 7,6 kg | € 3.299,99 |
| CUBE Agree C:62 Race | Shimano Ultegra Di2 | Newmen Streem A.49/54 | 4iiii powermeter, enkelzijdig | 7,5 kg | € 3.699,99 |
| CUBE Agree C:62 SLX | SRAM Force AXS E1 | Newmen Streem C.35/38 | SRAM powermeter, enkelzijdig | 7,3 kg | € 3.999,99 |
| CUBE Agree C:62 SLT | Shimano Dura-Ace Di2 | Newmen Streem A.49/54 | 4iiii powermeter, enkelzijdig | 7,2 kg | € 4.999,99 |
Hieronder staan enkele modellen uitgelicht. Bekijk hier alle CUBE Agree modellen van 2027.