Helaas, dit product is uit ons assortiment
Bontrager XR1 Team Issue TLR Vouw MTB Buitenband
- Lichte XC-raceband welke uitblinkt op harde en snelle grond
- Agressieve zijnoppen voor extra grip in de bochten
- Lage rolweerstand dankzij de TM-Speed rubbercompound
- Bontrager Inner Strength-constructie voor een lichtgewicht lekbescherming
- Niet geschikt voor extreem natte omstandigheden
De XR1 Team Issue TLR Vouw Buitenband is een goede mountainbikeband die uitblinkt op harde en snelle ondergrond, geschikt voor Nederlandse mountainbike routes.
Type noppen & profiel
De noppen aan de zijkant van de band zijn wat groter/hoger aan de zijkant dan in het midden van de band, hierdoor is de band ideaal is voor op je achterwiel. Met dit profiel wordt ervoor gezorgd dat je goed op snelheid blijft en optimale grip in de bochten hebt.
De XR1 wordt vaak gebruikt in combinatie met de Bontrager XR2 Team Issue TLR Buitenband op het voorwiel.
Tubeless Ready
De XR1 is Tubeless Ready. Tubeless ready-banden, zijn banden die eerst nog voorbehandeld moeten worden voordat je er tubeless mee kunt rijden. Dit betekent dat je een speciaal tubeless ventiel moet plaatsen en de velg moet voorzien van speciaal velglint. Daarmee maak je de velg luchtdicht. Daarna kun je de band monteren en de latex er in doen. Door tubeless te rijden heb je minder kans op een lekke band. Tubeless rijden zorgt ook dat je een lagere bandenspanning kunt aanhouden, waarmee je meer grip hebt.
Karkas: Inner Strength
Het Inner Strength karkas is gemaakt voor fanatieke mountainbikers die een soepele/sterke band willen met lichtgewicht zijwandbescherming.
Rubbersamenstelling: TM-Speed-compound
De XR1 banden zijn voorzien van TM-Speed-compound. De TM-Speed-compound van Bontrager is een snel rollende compound die met veel succes op de weg- en grindlijn wordt gebruikt.
Montage
Voor het monteren van deze buitenband is het handig om gebruik te maken van een set bandenlichters en een goede vloerpomp. Wanneer je de band tubeless wilt maken heb je de tubeless sealant, een velglint en een tubeless ventiel nodig.
4/5
- licht
- rolweerstand
- niet duur
- minder grip


