Nieuwe collectie: racefietsen 2018

De nieuwe racefietscollecties voor 2018 van de grote merken in ons assortiment staan weer in de webshop en zijn deels ook al in de winkel te bewonderen! In dit blog zetten we de nieuwe collecties van de belangrijkste merken naast elkaar en bespreken we de grootste veranderingen.

Bekijk direct: complete collectie racefietsen

Groepsets: Ultegra R8000, schijfremmen, Di2

Misschien wel de belangrijkste vernieuwing in veel collecties is het gebruik van de geheel vernieuwde Ultegra R8000 groepset die nog weer wat mooier en beter is geworden. De populaire Ultegra groep is nu bovendien ook voorzien van eigen Ultegra schijfremmen. Onze merken Trek, Cube, Scott, Focus en Merida maken op hun met Ultegra uitgeruste fietsen voor 2018 allemaal gebruik van de nieuwe Ultegra R8000 groep.

Een tweede ontwikkeling voor 2018 is dat er steeds meer fietsen worden uitgerust met hydraulische schijfremmen. Het grote voordeel van schijfremmen, al jaren de standaard voor mountainbikes, is dat ze heel veel meer modulatie (je kunt veel of weinig remmen) en remkracht bieden dan klassieke velgremmen. Tot voor kort werden schijfremmen vanwege het hogere gewicht nog vooral gebruikt voor endurancefietsen, maar in de nieuwe collecties zie je ze ook steeds meer terug op de lichtgewicht klimfietsen en de duurdere topmodellen.

Een derde ontwikkeling die we zien is dat steeds meer fietsen worden uitgerust met een Shimano Di2 elektronische schakelgroep. Elektronisch schakelen heeft een aantal voordelen waarvan de grotere precisie, snelheid en het lichte gewicht de belangrijkste zijn. De voordeligste fietsen met Ultegra Di2 kosten zo rond de tweeduizend euro.

Aero, lichtgewicht, endurance

Waar je vroeger gewoon een racefiets kocht en alleen kon kiezen uit aluminium of carbon en het prijs- en kwaliteitsniveau van de afmontage is er tegenwoordig veel meer keuze als het aankomt op het uitzoeken van een nieuwe racefiets. Dat is ontzettend leuk natuurlijk, maar soms ook lastig. Hoewel er de nodige overlap is, kun je moderne racefietsen indelen in drie globale types: lichtgewicht, aero en endurance. De lichtgewicht fietsen zijn in feite de klassieke racefietsen, terwijl de ontwikkeling van aero- en endurancefietsen een innovatie is van de afelopen jaren.

Lichtgewicht racefietsen zijn de meest klassieke racefietsen. Ze hebben een racegeometrie en zijn verder vooral ontworpen om bij het prijsniveau en materiaalgebruik van de fiets zo licht mogelijk te zijn. Het zijn daarmee echte allrounders, die prima presteren in de polder en het wedstrijdcircuit, maar die je echt een voordeel geven als je met je vrienden gaat fietsen in de Ardennen of je grenzen opzoekt in een Alpencyclo.

Aerofietsen zijn racefietsen die worden ontworpen met aerodynamische efficiëntie en pure snelheid als doel. Ze hebben een aggresieve racegeometrie waar je die opzit, hoge velgen, aerodymanische buizen en een afgeplat stuuur en vaak ook slim weggewerkte remmen. Dit is de ideale keuze voor de fanatieke amateur of wedstrijdrenner.

Endurance fietsen zijn ontwikkeld met de ideale balans tussen prestatie en comfort op het oog. Ze hebben vaak een iets langere wielbasis voor extra stabiliteit, een relatief ontspannen geometrie, en een iets vergeeflijker frame, soms zelfs voorzien van complexe veersystemen, zoals het geval is bij de Trek Domane serie. De naam endurance geeft aan dat dit de ideale fietsen zijn om lange cyclo's en toertochten op te rijden. Ze zijn dus vooral gericht op toeristen, maar ook de profs gebruiken deze fietsen veel in kasseienklassiekers als Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen.

Damesmodellen

Naast de standaardmodellen hebben Trek, Scott, Cube en Merida ook speciale dames racefietsen. Deze fietsen hebben vaak een iets andere geometrie die voor veel vrouwen comfortabeler zit. Ook zijn ze afgemonteerd met een specifiek dameszadel en een andere maat stuur en stuurpen. Voor veel vrouwen is een specifiek damesmodel prettig, voor veel vrouwen ook niet. Dit verschilt per persoon en wij raden dus ook aan om dit in de winkel te komen uitproberen.

Trek racefietsen collectie 2018

Waar andere merken vaak de grenzen tussen, aerodynamische, endurance en lichtgewicht fietsen een beetje vaag houden, zet Trek het duidelijkst in op drie verschillende concepten. Daarbij loopt Trek ook voorop in de toepassing van innovatieve technieken en ontwerpen.

Madone is het inmiddels bij veel wielrenners bekende aero racemonster van Trek, voorzien van een aerodynamische, superstijf en lichtgewicht frame. De IsoSpeed decoupler technologie van de Domane wordt ook op de Madone gebruikt, zodat ook langere tochten nog leuk blijven. Helemaal nieuw voor 2018 is de Madone 9.0. Dit model biedt de vertrouwde topprestaties van de Madone lijn, maar in een voordeliger afgemonteerde uitvoering.

De Trek Emonda is daarom wat ons betreft de ultieme lichtgewicht fiets. Emonda's zijn er in allerlei uitvoeringen, in carbon en aluminium, en voor elk budget. De opvallendste verandering voor 2018 is dat er nu ook modellen met schijfremmen beschikbaar zijn. Voor 2018 zijn de frames van de carbon SL en SLR modellen bovendien volledig opnieuw ontwikkeld.

De Trek Domane is de innovatieve endurancefiets in de stal van Trek, die sinds de introductie van het model vijf jaar geleden alleen nog maar beter is geworden. Dankzij zijn hoge comfort en uitzonderlijke stabiliteit is op deze fiets geen kasseienstrook te gek. Nieuw voor de Domane is dat de serie in 2018 voor het eerst ook modellen bevat in een WSD uitvoering voor dames, die zijn voorzien van onder andere een dameszadel, kortere stuurpen en smaller stuur.

Scott racefietsen collectie 2018

Bij Scott is de grens tussen lichtgewicht en endurance modellen wat minder duidelijk dan bij Trek. De carbon Addict en aluminium Speedster modellen hebben een comfortabele endurancegeometrie, terwijl de lichtgewicht Addict RC van een agressieve racegeometrie is voorzien.

Het verschil tussen endurance en lichtgewicht modellen is bij Scott relatief klein en de endurance modellen hebben relatief klassieke rij-eigenschappen en zijn niet voorzien van comfortverhogende technieken als Trek's IsoSpeed framevering of de verlaagde verbinding tussen achtervork en zitbuis zoals toegepast door Cube en Merida. De Addict en Speedster modellen zijn ook beschikbaar in specifieke Contessa damesuitvoeringen.

Met de Scott Foil heeft Scott wel een serie pure aerofietsen in huis. De Foil is voorzien van de nieuwste technieken en door zijn lage gewicht ook zeer veelzijdig. De Foil heeft bovendien etappes in grote rondes en de voorjaarsklassiekers Milaan-San Remo, Luik-Bastenaken-Luik en Parijs-Roubaix op zijn palmares! De Foil is er ook in waanzinnig strakke uitvoeringen met hydraulische schijfremmen.

Cube racefietsen collectie 2018

Ook bij Cube zien we de bredere trend terug dat steeds meer topmodellen worden uitgerust met schijfremmen. De 'weight penalty' van schijfremmen speelt op dit niveau ook nauwelijks meer een rol, omdat high-end disc modellen vaak ook ruim onder de 7 kg wegen.

Met de carbon Agree en aluminium en carbon Attain modellen heeft Cube ook twee fietsen met een endurance geometrie in huis. De frames zijn bovendien wat vergeeflijker zonder aan stijfheid te verliezen door het gebruik van extra dunne staande achtervorkbuizen en een dunnere zitbuis. Dit effect wordt nog versterkt door deze buizen op een lager punt met elkaar te verbinden.

Hoewel Cube geen specifiek aeromodel aanbiedt, is het frame van de Agree wel ontworpen met een aantal nadrukkelijk aerodynamische eigenschappen.

 Focus racefietsen collectie 2018

Terwijl veel moderne racefietsen, zeker de duurdere carbon modellen, tegenwoordig wat 'ronder' zijn hebben de Izalco Max en Race modellen van het Duitse Focus een bijzonder klassieke en 'rechte' uitstraling, gecombineerd met prachtige kleurenschema's. Wij vinden ze fantastisch mooi en ze rijden daarbij ook nog eens geweldig.

De Izalco is een echte lichtgewicht allrounder heeft een klassieke racegeometrie en is bijzonder geschikt voor wedstrijdrijders en eigenlijk iedereen die gewoon een snelle fiets wil om hard op te knallen. De topmodellen zijn voorzien van het uitzonderlijk lichte Izalco Max frame dat slecths 750 gram weegt.

Met de Paralane heeft Focus ook een echte endurance fiets in huis. Dit zijn échte endurancefietsen, met ruimte voor tot 35mm brede banden, oogjes waar je spatborden aan kunt monteren en een comfortabele geometrie. Voor de avonturiers die door weer en wind op pad gaan, geen moeite hebben met af en toe een grindpaadje, en die genieten van urenlange Gran Fondo's door de Ardenenn of de Alpen is dit een hele mooie fiets.

Merida racefietsen collectie 2018

Met de Reacto heeft de Duits-Taiwanese fabrikant Merida een echte aerofiets in huis. De Reacto is ontworpen met pure snelheid en minimale draft. Een waanzinnig mooie fiets. Bijzonder aantrekkelijk aan de Reacto is dat hij ook beschikbaar is in een betaalbare voordelige variant.

De Scultura is de lichtgewicht klimfiets van Merida, die ook een aantal aerodynamische eigenschappen uit de Reacto serie overneemt. De lichtgewicht topmodellen die gebruik maken van het CF4 frame behoren tot de lichtste productiefietsen op de markt. Merida heeft een lange geschiedenis in het mountainbiken en dat zien we terug in de vroege toepassing van schijfremmen op de Scultura klimfietsen. We zien dat veel andere merken hier nu pas mee volgen.

De Scultura is een echte allround racefiets en heeft zijn waarde bewezen in het profteam en is de fiets van onder andere Vincenzo Nibali.

De Scultura modellen met het carbon CF2 frame en de aluminium modellen hebben een wat meer ontspannen geometrie dan het professionele CF4 frame. Ook deze modellen zijn beschikbaar in uitvoeringen met velg- en met schijfremmen.

Merida heeft geen nadrukkelijke endurancefiets in de collectie, maar met de Silex wel een specifieke gravelbike. Deze fiets heeft een de look en feel van een racefiets, maar gebruikt ook bepaalde aspecten van een moutainbikegeometrie voor een unieke fiets voor de echte avonturiers die graag de ongebaande paden verkennen.

Bekijk alle racefietsen