Goedkope elektrische Fietsen

Wanneer is een elektrische fiets goedkoop?

Echt goedkoop is een elektrisch fiets natuurlijk nooit. Toch maken we een specifiek onderscheid tussen 'goedkope' elektrische fietsen en de duurdere modellen. Een gemiddelde elektrische fiets die bij ons in de winkel wordt verkocht, kost rond de 2750 euro. Binnen ons assortiment scharen we de elektrische fietsen onder de 2500 euro daarom onder de goedkope e-bikes. Dat is nog altijd veel geld, en er zit ook veel verschil tussen onze goedkoopste elektrische fietsen van ongeveer 1200 euro en de elektrische fietsen die het dubbele kosten.

Wat maakt de ene elektrische fiets goedkoper dan de andere?

De prijs van een elektrische fiets wordt grotendeels bepaald door de kwaliteit van het frame en de onderdelen waarmee de fiets wordt opgebouwd. Fabrikanten als Kalkhoff, Riese & Müller en Flyer gebruiken voor hun frames bijvoorbeeld tot wel 3 keer dikker aluminium voor extra stevigheid. Dat zorgt wel gelijk dat de fiets ook duurder wordt, omdat er meer materiaal nodig is. Fabrikanten als Cortina of Sparta gebruiken minder dik aluminium. De frames zijn dan minder stijf, maar de prijs wordt ook meteen eens tuk lager.

Daarnaast maken de gebruikte onderdelen een groot verschil. Denk daarbij aan het type remmen en versnellingen waar de fabrikant voor kiest. Op goedkope elektrische fietsen zien we vaker nog traditionele velgremmen in plaats van schijfremmen, waardoor je minder goede remprestaties ervaart. Qua versnellingen zien we op goedkopere elektrische fietsen vaker een Nexus 7 naaf of een goedkopere derailleurversnelling, bijvoorbeeld uit de Shimano Cues serie. Het schakelt allemaal prima, maar ten opzichte van duurdere versnellingen merk je dat het schakelen minder vloeiend aanvoelt.

Het grootste merkbare verschil zie je vooral op het gebied van de motor. De goedkoopste elektrische fiets hebben een eenvoudige voor- of achterwielmotoren, terwijl de iets duurdere modellen vaak al uitgerust zijn met een middenmotor. Een middenmotor biedt daarbij krachtigere ondersteuning en een natuurlijker rijgevoel. De ondersteuning wordt namelijk bepaald door trapkrachtsensoren, die precies meten hoe hard je aan het trappen bent. Een voor- en achterwielmotor hebben deze sensor niet, waardoor ze puur ondersteunen op basis van of je wel of niet aan het trappen bent.

De makkelijkste besparing op een elektrische fiets is het formaat van de accu. Per 100 Wattuur extra betaal je ongeveer 150 euro. Door te kiezen voor een 300 Wh accu bespaar je daardoor al ruim 300 euro ten opzichte van een 500 Wh accu. Je levert echter wel gelijk in op je actieradius. Als je de elektrische fiets voor meer dan 30 kilometer per dag gaat gebruiken is een iets grotere accu altijd de investering waard. Je hoeft dan namelijk niet dagelijks op te laten en de actieradius blijft langer groot genoeg voor je dagelijkse ritten.

• Frames van dikker aluminium zijn stijver, maar ook duurder doordat er meer materiaal wordt gebruikt.
• Goedkopere elektrische fietsen worden vaak nog uitgerust met velgremmen, die minder goede remprestaties bieden dan schijfremmen
• Goedkopere schakelgroepen schakelen minder soepel en gaan minder lang mee
• Een voor- of achterwielmotor is goedkoper dan een middenmotor. Vanaf ongeveer 2000 euro vind je ook elektrische fietsen met middenmotoren
• Met een kleinere accu bespaar je het meeste geld, maar de grotere actieradius is de investering bijna altijd wel waard.

Verborgen kosten van een goedkope elektrische fiets

Het gezegde "goedkoop is duurkoop" is alom bekend. Voor elektrische fietsen geldt dat net zo. Dat wil zeggen: Als je echt de allergoedkoopste elektrische aanschaft, van onbekende merken of niet bij een erkende fietsenhandel, is de kans groot dat je een elektrische fiets koopt die uitgerust is met een onbekend motormerk. De grootste valkuil bij "merkloze" elektrische fietsen is dat je tegen technische mankementen aanloopt. In zo'n geval zijn er vaak geen vervangende onderdelen te krijgen. Je ontkomt er dan niet aan dat je een volledig nieuwe fiets moet kopen, wat altijd duurder is dan een reparatie.

Daarnaast wordt er sterk getwijfeld aan de brandveiligheid van accu's bij de goedkope e-bikes van obscure merken. De meeste accubranden ontstaan ook bij elektrische fietsen die gekocht worden via onbekende webwinkels en die een motorsysteem hebben die niet van een bekend merk is.

Wanneer je kiest voor een iets duurdere fiets, maar wel van een bekend merk en bij een erkende dealer, dan weet je zeker dat je bij mankementen terecht kunt bij de fietsenmaker. Als hij het niet kan oplossen, kunnen zij altijd nog bij de leverancier terecht. Ook vervangende onderdelen zijn een stuk beter verkrijgbaar bij bekende A-merken. Het is namelijk wettelijk verplicht om reserveonderdelen te leveren tot 10 jaar na dato.

Ook bij fietsenwinkels kun je voor een schappelijke prijs een goede elektrische fiets kopen. Als je echt de koopjes zoekt, kijk dan eens naar de overjarige modellen. Deze moeten opgeruimd worden om ruimte te maken voor nieuwe collecties, waardoor ze ook extra scherp geprijsd worden. Je hebt dan een fiets met kwalitatief goede onderdelen, zoals een middenmotor, Shimano Nexus 8 versnellingen en schijfremmen, voor een veel lagere prijs.

Hoge kosten voorkomen met je elektrische fiets

Het beste advies als je lang met je e-bike wilt doen is regelmatig onderhoud. Je kan het zelf doen, door je fiets goed schoon te houden en regelmatig je versnellingen en remmen te controleren. Je kunt het ook laten doen in onze werkplaats. Je fiets wordt dan helemaal nagelopen en problemen die beginnen op te spelen, worden al aangepakt voor ze écht een probleem worden.