Koga Evia

Je wilt door de stad fietsen, recreatieve tochten maken, korte ritjes maken en eventueel zelfs naar werk fietsen en je zoekt één van de beste e-bikes op de markt. Dan kom je uit bij een Koga Evia. Deze e-bikes staan voor 2 eigenschappen: comfortabel en luxe. Op de e-bikes vind je namelijk de beste onderdelen, zoals Bosch Smart ondersteuning, Enviolo traploos/automatisch schakelen en riemaandrijving. De e-bike is daarnaast, niet voor niks, door meerdere panels uitgeroepen tot best geteste e-bike.

Bekijk direct: Koga | Koga elektrische fietsen | Elektrische fietsen

Lees verder...

Filters

Adviesprijs 4.899,99

Waardering:

100%

(1)

Vergelijken

NIEUW

Voor wie is een Koga Evia geschikt?

De Koga Evia is geschikt voor iedereen die op zoek is naar een allround e-bike met uitstekende onderdelen. De Evia is comfortabel, is voor meerdere ritten te gebruiken en beschikt over de beste onderdelen op de markt. Dankzij deze eigenschappen kun je de e-bikes gebruiken voor woon-werkverkeer, stadsverkeer en recreatieve ritten. De fiets is volledig geveerd (zowel zadel als voorvork), beschikt over onderhoudsvriendelijke onderdelen en over een verstelbare stuurpen. Daarnaast zijn alle Evia’s voorzien van het Bosch Smart System. Dat maakt hem allround geschikt en de hoogwaardige onderdelen tillen de rijervaring naar een hoger comfortniveau dan gemiddeld.

Comfortabel en luxe: wat maakt de Koga Evia uniek?

De Koga Evia e-bikes vallen officieel onder elektrische stadsfietsen, maar zijn ook geschikt voor langere ritjes naar werk of een recreatieve tocht. Dat heeft te maken met het hoge comfort en de uitstekende, luxe onderdelen op de bikes.

Dit maakt de Koga Evia comfortabel

De Koga Evia e-bikes zijn comfortabel door het fijne rijgedrag, de verende onderdelen en de verstelbare stuurpen. Het rijgedrag is namelijk stabiel en ‘stevig’. Je voelt namelijk aan dat de fiets stevig en iets zwaarder dan gemiddeld is, wat een voordeel is als je comfort zoekt. Het voelt namelijk alsof je over het asfalt zweeft zonder enige obstakels. De verende onderdelen, zoals de zadelpen en voorvork, bevorderen dat zwevende gevoel. Niet voor niets wordt het hoge comfort in alle testen als één van de belangrijkste eigenschappen van deze fietsen gezien. Tot slot vind je altijd de juiste pasvorm dankzij de verstelbare stuurpen.

Dit maakt de Koga Evia luxe

Luxe onderdelen zijn onderdelen die niet nodig zijn, maar je rit wel een stuk fijner maken of een e-bike mooier maken. In het geval van de Koga Evia-serie zijn dat de (automatische) versnellingen, riemaandrijving en uitstekende afwerking. Te beginnen bij de Enviolo versnellingen. Op de Evia Pro vind je traploze versnellingen en op de Evia Pro Automatic vind je automatische, traploze versnellingen. De traploze versnelling is zeer gebruiksvriendelijk omdat je altijd het juiste verzet vindt. De automatische versnelling heeft precies hetzelfde voordeel, maar dan hoef je zelf helemaal niks meer te doen: hij schakelt namelijk automatisch.

Verder zijn alle Evia’s voorzien van de onderhoudsarme riemaandrijving, die tot wel 4 keer langer mee kan gaan dan de reguliere ketting. Tot slot zijn de lasnaden erg strak en is er geen losse kabel op de fiets te vinden: alles is volledig weggewerkt. Dat zorgt voor een strak en minimalistisch uiterlijk van de e-bikes.

Lees verder...

Selectie verfijnen

Het type elektrische fiets is bepalend voor wat voor gebruik je e-bike geschikt is.

Stadsfiets: Deze e-bikes zijn perfect voor gebruik in de stad. Ze zijn robuust, wendbaar en onderhoudsvriendelijk.
Hybride fiets: Dit zijn sportievere elektrische fietsen die daardoor geschikt is voor langere afstanden.
Speed Pedelec: De ideale vervanger van de auto. Met deze e-bikes kun je namelijk 45 km per uur!
Mountainbike: De e-bike voor de mountainbiker die af en toe een extra steuntje in de rug kan gebruiken.
Gravelbike: Wanneer je op de gravelstroken net dat beetje harder wilt gaan, of juist je gravelritten nog langer wilt maken!
Moederfiets: De ideale fiets voor alledaags gebruik met de kinderen. Geschikt voor kinderzitjes, voorzien van een stuurslot en twee-poot standaard.
Longtail: Deze fietsen worden ook wel cargo e-bikes genoemd en hebben een ''staart''. Die zet je in voor het vervoer van kids, het doen van boodschappen en nog veel meer.

Herenfiets: Fietsen met hoge stang. Opstappen op deze fietsen doe je door een been over het zadel te zwaaien
Damesfiets: Fietsen zonder hoge stang. Ze worden ook veel door heren gekozen, door de makkelijke in- en uitstap.
Lage instap: Vergelijkbaar met damesfietsen, maar dan extra lage instap.
Trapeze frame: Deze fietsen worden ook wel trapezemodellen genoemd. Ze hebben een extra diagonale stang in het frame.

Derailleurversnelling: geschikt voor een lichte fiets met veel versnellingen.

Naafversnelling: Minder onderhoud nodig en robuuster dan een derailleur.

Enviolo: Traploze versnellingsnaven waarmee je altijd de juiste weestand vindt om comfortabel te fietsen.

Aanduiding hoeveel versnellingen er op de fiets zitten.

Naafversnelling: De versnellingen zitten alleen in de achternaaf, er wordt één getal gebruikt om het aantal versnellingen aan te duiden.

Derailleurversnelling: Je schakelt over verschillende tandwielen. Er wordt gebruik gemaakt van een 'x' aanduiding. Het getal voor de x is het aantal tandwielen bij de crank, het getal achter de x het aantal versnellingen dat je op de cassette hebt.

Ketting: De klassieke aandrijving die we kennen op fietsen.
Riemaandrijving: Je fiets wordt aangedreven door middel van een riem. Een riem heeft als grootste voordeel dat je hem nauwelijks hoeft te onderhouden. In ons blog vind je alles over riemaandrijving.

De positie van de motor in de fiets bepaalt voor het grootste deel de rijeigenschappen van de fiets.

Voorwielmotor: Deze motor trekt je als het ware vooruit. De ondersteuning voelt hierdoor niet heel natuurlijk.
Middenmotor: De ondersteuning wordt geleverd in de trapas. Hierdoor voelt het natuurlijk aan en is de e-bike erg stabiel.
Achterwielmotor: Geeft je letterlijk een steuntje in de rug. Dit type motor wordt echter weinig meer gebruikt. Je vindt het met name nog terug op enkele sportieve e-bikes.

De accu kan op drie verschillende manieren gepositioneerd worden op de e-bike.

In de bagagedrager: De voordeligste en bekendste optie. De accu zit onder de bagagedrager. Het zwaartepunt ligt wel iets hoger, wat de e-bike iets minder stabiel maakt.
Aan het frame: De accu zit zichtbaar aan het frame bevestigd. Het zwaartepunt is hierdoor lager dan met een drageraccu.
Geïntegreerd in het frame: De accu zit vrijwel onzichtbaar in het frame weggewerkt. Hierdoor is je accu goed beschermd en ziet de fiets er fraai uit.