'Fiets gedraagt zich als een jong veulen!' Met dit soort lovende kreten is het 2013 model van de Sensa Giulia ontvangen!
Sensa maakt hele mooie fietsen, doorgaans zijn het opstappers en de middenklassers die in het voetlicht staan, maar met de Giulia pakt Sensa flink uit!
Ga direct naar: Alle Racefietsen | Sensa Racefietsen | Alle carbon racefietsen
Het is een oversized monocoque Generation 5 carbon model met interne kabelvoering, Di2 compatibel, monobox bracket met geïntegreerde lagers en een rechte, volledig carbon voorvork met 1 1/8e inch en 1 1/2 inch balhoofdstel. En met een complete Shimano Dura-Ace 9000-groep: 11-speed free-wheel in combinatie met een 50/34 compact voor.
De Giulia is met slechts 1100 gram licht, de torsiestijfheid is meer dan in orde. Helemaal compleet weegt de fiets nog geen 7 kilo!
Waarom wordt de Giulia zo goed beoordeeld?
De prijskwaliteit-verhouding is geweldig en krijgt een 9,1. In de praktijk scoort de Sensa ook goed. De keuze voor de nieuwe Dura-Ace groep wordt veel geprezen; 'de nieuw schakelgroep schakelt verbluffend makkelijk'.
'Moet je een aantal keer de berg op, dan is een soepel verzet zo gevonden. De berg weer af is ook geen enkel probleem, de fiets ligt geweldig op de weg en remt geweldig.'
De fiets krijgt slechst twee kritiekpuntjes: Het imago van de fiets scoort 'slechts' een 7,2. Zonde eigenlijk, want Sensa heeft een goede naam in de midden- en instapklasse. In de hogere klasse moet Sensa nog wat bekendheid krijgen maar dat gaat met deze Giulia zeker lukken. Het andere kritiekpuntje is het stuur, wat volgens de testers niet geweldig in de handen ligt. Maar dat is dan weer een kwestie van smaak of gewenning.
De scores:
- Imago 7,2
- Kwaliteit 8,1
- Prijs/kwaliteit 9,1
- Meetwaarden 7,5
- Praktijk 8,1
- Gemiddeld 8,1