Review Trek ProCaliber 9.8 SL 2016

Trek heeft dit jaar een nieuw type mountainbike op de markt gebracht met enkele erg fraaie features. We hebben het over de nieuwe carbon hardtail fiets van Trek, de ProCaliber 9.8 SL 2016. Een hoogwaardig carbon frame, nieuwe technieken, DT Swiss X1700 wielen en de fijne Sram X1 afmontage maken de fiets af. 

Bekijk alle mountainbikes / Bekijk alle Trek mountainbikes

Rij-eigenschappen. Wat een feest!

Vanaf de eerste trap voel ik direct dat ik te maken heb met een heel snelle fiets die fijn stuurt. Op het parcours waar we rijden is veel variatie van lange rechte stukken gecombineerd met korte en lange bochten en veel obstakels. Geen obstakel is de fiets te veel en elke bocht voelt vertrouwd aan. Eigenlijk gaat elke bocht ongemerkt steeds sneller, de banden bieden veel grip ondanks het mindere imago wat Bontrager banden hebben. Je voelt de aanwezigheid van de IsoSpeed Decoupler wat zorgt voor extra comfort waardoor je simpelweg meer energie overhoudt om toch weer vol aan te zetten. Ik heb nog nooit zo snel over het parcours gereden!

Techniek achter de fiets

Trek heeft veel mooie technieken verwerkt in deze fiets. Het meest in het oog springend is de IsoSpeed Decoupler. Dit is een techniek die vanaf de Domane is overgenomen. De IsoSpeed decoupler zorgt ervoor dat de bovenbuis, zitbuis en staande achtervork onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen. Dat leidt tot een dempend effect en meer verticale flexibiliteit met een te verwaarlozen extra gewicht. Dit resulteert uiteindelijk in een stijf frame welke meer comfort biedt dan zijn concurrenten. Het gewicht van het frame is 1100 gram ( 17,5 inch ). Het totaalgewicht van de fiets is 9,99 kilo ( 17,5 inch ).

Control Freak

Naast IsoSpeed heeft Trek Control Freak toegevoegd aan de ProCaliber 9.8 SL. Control Freak houdt in dat alle mogelijk kabels ( remleiding, derailleurkabels ( ook Di2 ), remote lockout en seatdropper mooi in het frame worden weggewerkt waardoor deze beter beschermd zijn en er ook geen gerammel van kabels meer is.

Boost

Boost wielen/naven zijn standaard in deze fiets. Boost houdt in dat de naven breder zijn waardoor de spaken onder een grotere hoek staan. Hierdoor wordt het wiel stijver. Omdat de inbouwbreedte groter is kan het achterwiel meer naar voren geplaatst worden waardoor de wielbasis korter wordt. Dit komt ten goede aan de rij-eigenschappen van de fiets. De DT Swiss X1700 wielen zijn licht, sterk en lopen erg mooi. 

1x11 afmontage

De 1x11 Sram X1 groep schakelt goed. Het verloop qua versnellingen is mooi en persoonlijk vind ik het prettig om niet met een voorderailleur te hoeven werken. 11 versnellingen zijn hier in Nederland ruim voldoende. Het scheelt een voorderailleur en shifter (gewicht) en er blijft minder vuil hangen. De Shimano XT remmen horen op dit kaliber fiets en de Bontrager onderdelen maken het geheel af. 

Conclusie

Met de Trek ProCaliber 9.8 koop je een heel snelle hardtail mountainbike met de nieuwste technieken. De beste Carbon technieken in combinatie met IsoSpeed Decoupler maakt het een top frame. Een combinatie van RockShox SID, Sram X1 versnellingsgroep, DT Swiss X1700 wielen en Shimano XT remmen is het een erg fraai geheel. Hij stuurt erg strak, is vreselijk snel en bijzonder licht. Kortom, een van de beste fietsen om alle persoonlijke records te breken!