Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel.
Lees meer over Bikes4africa.
Temperatuur is iets persoonlijks, voor iedereen voelt het anders aan. Daarnaast heeft de mate van inspanning invloed op je lichaamswarmte. Het gebruik van meerdere lagen maakt het mogelijk om tijdens je rit op ideale temperatuur te blijven.
Wij gebruiken grofweg de volgende classificaties om onze kleding in te delen:
- Warm weer: boven de 20°C
- Mild weer: 15°C tot 20°C
- Fris weer: 10°C tot 15°C
- Koud weer: 0°C tot 10°C
- Winters weer: onder de 0°C
Lifestyle & Urban
Lifestyle & Urban fietsen bieden een mix van snelheid en stijl en zijn een alternatief voor de traditionele stadsfiets.
Trekking Hybride
Een trekking hybride fiets is een cross hybride of fitness hybride fiets, maar dan voorzien van extra accessoires. Denk hierbij aan spatborden, een bagagedrager, verlichting en een slot.
Fitness Hybride
De fitness hybride is een sportieve hybride fiets die de snelheid van een racefiets combineert met een comfortabelere zithouding
De cross Hybride
De cross hybride is een echte alleskunner. Een sportieve fiets die elementen van een stadsfiets, mountainbike en racefiets combineert en voorzien is van een geveerde vork en banden met profiel.
Meer info? Lees onze blog!
MIPS staat voor Multi-directional Impact Protection System. De MIPS technologie is een meebewegende binnenschaal in de helm en heeft de werking van een kreukelzone. Het beschermsysteem van de hersenen wordt hierbij nagebootst.
Bij een eventuele val beweegt de schaal in de helm mee en komt de druk niet op één plaats van het hoofd terecht. Door deze drukverdeling is de impact op de hersenen aanzienlijk minder.
Het crankstel is tandwielen (kettingbladen) plus crankarmen.
Het crankstel is er in verschillende uitvoeringen:
Kies hier jouw lichaamslengte. Dit filter laat je de fietsen zien die een framemaat hebben die geschikt is voor jouw lichaamslengte.
Hoe groter de wielen, hoe meer grip en comfort. Grote wielen rollen makkelijker over obstakels en hebben minder rolweerstand. Kleinere wielen hebben als voordeel dat de fiets wendbaarder is.
Dit voordeel geldt vooral voor kleinere fietsers of als je op zoek bent naar een zeer wendbare (lees: speelse) fiets.
Cross Country
Cross Country (XC) fietsen zijn gericht op pure snelheid en efficiëntie. XC-parcours bestaan uit singletracks van niet meer dan 60 cm breedte en hebben relatief weinig hoogteverschil.
Trail
Trail rijden is iets avontuurlijker dan Cross country. Je komt iets grotere obstakels tegen en je bent niet vies van een klimmetje, zolang de afdaling maar voldoende spanning met zich meebrengt.
Enduro
Enduro ritten gaan voornamelijk bergaf. De fietsen zijn een stuk minder gericht op trapefficiëntie door de lange veerweg, maar blinken uit in de technische en uitdagende afdalingen. Enduro rijden gebeurt veel in hiervoor ingerichte bikeparks met gave sprongen en enorm snelle bochten.
Downhill
De fiets is speciaal ontworpen voor de meest gevaarlijke en steile afdalingen.
Normaal: Zoals de naam al zegt, racefietsen met een gemiddelde geometrie. Dus niet aero of endurance
Transportfiets: Een elektrische transportfiets is een zeer stevige elektrische fiets, die bedoeld is voor dagelijks gebruik. Je kunt veel spullen meenemen vanwege de vaak brede bagagedrager en vanwege het bagagerek voorop de fiets.
Moederfiets: Elektrische moederfietsen zijn stabiele elektrische fietsen, hebben vaak een verlengde bagagedrager zodat er een kinderzitje én fietstassen op passen. Deze fietsen hebben ook een ruime instap, zodat er eventueel nog een kinderzitje aan de stuurpen gemonteerd kan worden.
Seniorenfiets: Elektrische seniorenfietsen kenmerken zich door de zeer ruime en lage instap, waardoor je gemakkelijk op- en af kunt stappen. De zithouding is rechtop, en niet te ver naar voren gebogen. Ook vernuftigheden zoals een zakkende zadelpen, of elektrisch schakelen worden vaak gezien op seniorenfietsen.
De positie van de motor in de fiets bepaalt voor het grootste deel de rij-eigenschappen van de fiets. Een voorwielmotor voel je het meest, maar is vaak niet zo krachtig, wel voldoende voor in de stad. Een middenmotor fietst natuurlijk en is krachtig, ideaal voor woon-werkverkeer en recreatief gebruik. De achterwielmotor ondersteunt krachtig en is vooral bedoeld voor heuvelachtig terrein en recreatieve tochten.
De wielmaat bepaalt de wendbaarheid en rolweerstand. Hoe hoger de wielmaat hoe minder rolweerstand. Hoe lager de wielmaat hoe meer wendbaarheid. Een 29'er neemt bijvoorbeeld een zeer lage rolweerstand, waar een 26'er juist weer beter tot zijn recht komt op een parcours met allerlei obstakels. Een grotere maat heeft dus een hogere topsnelheid dan een kleinere, waar een kleinere maat wendbaarder is. Wil je meer informatie? Klik hier!
Aluminium
Het meest gebruikte materiaal. Er zijn verschillende soorten aluminium, het ene frame is daardoor lichter dan het ander.
Carbon
Lichter en stijver dan aluminium. Verkrijgbaar in veel verschillende soorten die zorgen voor andere rijeigenschappen. Zo zijn er vrij harde carbon frames maar er zijn ook modellen die juiste gericht zijn op meer comfort. Carbon is (bijna) altijd stijver dan aluminium, de fiets ligt daardoor strakker op de weg. Wil je meer weten over Carbon frames? Zie onze blog over carbon frames.
Het ART-keurmerk wordt uitgegeven door de Stichting ART. Deze stichting (waarin onder andere de ANWB en de BOVAG deelnemen) heeft als doelstelling 'het verhogen van het algemene niveau van diefstalpreventie in Nederland'.
Fietssloten met het ART-keurmerk zijn goedgekeurd na uitgebreide tests van TNO op beveiliging. Verzekeraars eisen bij een diefstalverzekering vaak een ART** goedgekeurd slot.
Aan een ART slot wordt een bepaalde preventiewaarde toegekend en aan de hand daarvan wordt het beveiligingsmiddel in een bepaalde categorie ingedeeld. Er zijn vijf categorieën beschikbaar met 1 ster, 2 sterren, 3 sterren, 4 sterren en 5 sterren.
Voor het verzekeren van een fiets biedt een ART 2 slot uitkomst, maar voor scooters en motoren eist de verzekeraar een scooterslot of motorslot met een hogere preventiewaarde.
Geschikt voor:
De plaats van de accu is afhankelijk van de plaatsing van de motor en het type frame (dames of heren)
Het type sensor bepaalt de ondersteuning van de fiets. De rotatiesensor registreert de rotatie van de pedalen. Gaan de pedalen rond, dan biedt de fiets ondersteuning. Een trapkrachtsensor meet ook de druk op de pedalen, hoe meer druk, hoe meer ondersteuning. Fietsen met een trapkrachtsensor ondersteunen over het algemeen natuurlijker.
Hoe ver kom ik eigenlijk met een volle accu? Het is een van de meest gestelde vragen bij de aanschaf van een e-bike. De stelregel hierbij is dat je afhankelijk van het type accu per 100 wattuur gemiddeld zo'n 15-25 kilometer kan fietsen.
Onze testers hebben de actieradius van verschillende accu's getest en kwamen op het volgende: 250 Wh: 35 - 60 km, 300 Wh: 45 - 75 km, 400 Wh: 60 - 120 km, 500 Wh: 75 - 150 km.
Het is wel belangrijk om te bedenken dat er veel externe factoren zijn die een rol spelen. Denk hierbij aan het type motor, het gewicht van de fiets, het gewicht van de berijder, het gewicht van de bagage, versnellingen, temperatuur, bandenspanning, trapkracht, terrein, ondergrond en de leeftijd van de accu. Al deze factoren kunnen ervoor zorgen dat je buurman verder of juist minder ver fietst dan jij met dezelfde accu.
Kijk voor een uitgebreide uitleg over de actieradius van e-bikes in dit blog.
Het aantal Wh, ofwel Wattuur, geeft een indicatie van hoeveel inhoud de accu heeft. Met een groter aantal Watturen kun je langer doorfietsen. De grootte van de accu's verschilt per type motor en vaak heb je keuze uit verschillende accugroottes.
Een grotere accu geeft, zoals genoemd, een grotere actieradius, waardoor je er verder mee kunt fietsen. Het is echter wel zo, dat een grotere accu iets zwaarder is dan een kleinere.
Zonder display kom je niet ver met de e-bike. De display zorgt namelijk voor de bediening van de elektrische systemen. Daarnaast kun je op de display ook informatie over je rit aflezen. Verder kun je ook zien hoeveel batterij je nog beschikbaar hebt.
Het verschil tussen de verschillende displays zit in het bedieningsgemak, de grootte van het scherm, wel of geen kleurenscherm en diefstalbescherming.
Kies voor een derailleurversnelling als je op zoek bent naar een lichte fiets met veel versnellingen. Kies voor een naafversnelling of variabel als je op zoek bent naar een onderhoudsarme fiets.
slot
Een fiets met riemaandrijving is extreem onderhoudsvriendelijk. Een riem slijt namelijk een stuk minder hard dan een ketting en daarnaast zitten de versnellingen verwerkt in de naaf of in de trapas. Hierdoor zal bij het verwisselen van een versnelling de riem in dezelfde rechte lijn blijven liggen, wat ervoor zorgt dat deze minder weerstand geeft en stiller is dan een gewone ketting. Daarnaast blijft de riem een stuk schoner en kan deze niet gaan roesten in tegenstelling tot een gewone ketting. Dit komt omdat er geen olie nodig is om de riem te smeren. Dit is toch wel heel erg fijn als je met je nette kleding op de fiets stapt.
Eigenlijk worden alle fietsen met riemaandrijving uitgerust met een riem van Gates, omdat dit merk simpelweg de beste kwaliteit levert. Binnen Gates zijn er twee verschillende types riemaandrijving, CDN en CDX.
Gates CDN: CDN is een instap-niveau riemaandrijving. Deze lijn is gemaakt van polymeer-carbon en hierdoor voordeliger dan een CDX. Deze riem wordt voornamelijk gebruikt op stadsfietsen.
Gates CDX: CDX is een zeer duurzame en efficiënte aandrijving. Deze riem is gemaakt van polyurethaan-carbon. Dit materiaal is bestand tegen alle weerssituaties en tegen de krachtige aandrijving van motoren. Deze riem zit dan ook vaak op e-bikes met krachtige motoren. Deze combinatie van riem en tandwielen gaat tot wel 4x langer mee dan een CDN combinatie.
Mocht je in één oogopslag het verschil willen zien, hoef je alleen naar de bovenkant van de riem te kijken. De CDN riem heeft namelijk een gladde bovenkant, terwijl de CDX geribbeld is.
Een verende voorvork verhoogt het comfort voor je handen, armen en polsen.
Mechanisch schakelen
Bij mechanisch schakelen wordt door middel van een kabel de voor- of achterderailleur in beweging gezet.
Elektrisch schakelen
Bij elektrisch schakelen vindt de mechanische beweging niet plaats, de derailleurs zijn voorzien van een kleine accu waardoor ze elektrisch aangestuurd kunnen worden. Met een elektronische schakelgroep verloopt het schakelen sneller en soepeler. Daarnaast schakel je ook nog eens een stuk preciezer.
Velgremmen worden voornamelijk gebruikt op racefietsen en op (elektrische) stads- en hybride fietsen. Velgremmen hebben rubberen remblokken die remmen op de velg. Makkelijk in onderhoud, maar het remt wel minder in slechte omstandigheden.
Mechanische schijfremmen hebben meer remvermogen in slechte omstandigheden dan velgremmen. Ze zijn niet zo goed te doseren als hydraulische schijfremmen.
Hydraulische schijfremmen hebben de meeste remkracht en zijn het best te doseren. Deze remmen presteren goed onder alle omstandigheden. Er is veel kwaliteitsverschil tussen hydraulische schijfremmen, waar de verschillen komen door het aantal zuigers en de schijven die gebruikt worden. Hydraulische schijfremmen zijn razend populair en worden zowel op de racefiets, mountainbike en (elektrische) stads- en hybride fietsen gebruikt. Meer weten?
Bekijk onze blog over de soorten remmen!
De tyre clearance duidt de maximale bandbreedte aan.
Lees onze blog voor meer informatie
Mountainbikes met meer veerweg zijn beter geschikt voor het rijden van ruige trails en nemen van grotere drops en sprongen. Meer veerweg zorgt er tevens voor dat de fiets minder prettig bergop rijdt om dat fiets meer deint en zwaarder wordt.
Met een lock-out kan de voorvork worden vastgezet waardoor de vork niet of nauwelijks meer veert. Dit is handig op verharde wegen of tijdens klimmen.
Door gebruik van de lock-out gaat er minder kracht verloren in de vering. De lock-out vanaf het stuur heeft als voordeel dat je je handen aan het stuur kunt houden.
Met de lock-out kun je de achterdemper vastzetten waardoor deze niet of nauwelijks meer veert. Handig op wegen waar je geen vering nodig hebt. Bediening vanaf het stuur heeft als voordeel dat je je handen aan het stuur kunt houden tijdens het in- en uitschakelen van de lock-out.
Padding in handschoenen zorgt ervoor dat je handen beschermd worden tegen trillingen van de weg. Hierdoor krijg je minder snel last van je handen, waardoor je meer comfort ervaart.
Sommige fietsbroeken voor op de mountainbike hebben een extra binnenbroek met een zeem, waardoor het comfort van een zeem kan worden ervaren in een wijdere broek. Fietsbroeken voor op de racefiets hebben geen binnenbroek.
De zeem is misschien wel het belangrijkste onderdeel van een fietsbroek. Het zorgt ervoor dat trillingen gedempt worden, vocht afgevoerd en dat de broek niet gaat schuren. Een broek met een betere zeem zorgt er dus voor dat je langer comfortabel op de fiets kan blijven zitten.
Regenjack: Is bedoeld om ervoor te zorgen dat je niet nat en dus niet koud wordt. Afhankelijk van de waterkolom, de mate van waterdichtheid, houdt dit jack je een bepaalde tijd droog.
Windstopper: Is bedoeld om ervoor te zorgen dat koude wind niet binnen kan komen. Wordt bijvoorbeeld gebruikt tijdens gure dagen, maar ook in een afdaling.
Winterjack: Is bedoeld voor de koude dagen. Een winterjack is vaak gevoerd en ook minimaal waterafstotend, zodat je echt bestand bent tegen winters weer.
Race: Dit zijn kledingstukken die strak aansluiten op de benen en de armen en daarmee meer gericht zijn op snelheid en aerodynamica.
Sportief: Dit zijn kledingstukken die wat losser om het lichaam vallen en daardoor meer gericht zijn op comfort. Deze kledingstukken hebben nog wel een pasvorm die mooi om het lichaam aansluit, om zo efficiënt mogelijk transpiratievocht af te voeren.
Recreatief: Deze kledingstukken zijn gericht op de recreatieve fietsers die geen (strakke) jersey aan willen. Het gaat hier om relatief los zittende kleding die volledig gericht is op comfort.
Mountainbike: Mountainbike kleding heeft een wijde pasvorm. Deze pasvorm zorgt dat je meer bewegingsvrijheid hebt, wat wel zo prettig is op de MTB.
Temperatuur is iets persoonlijks, voor iedereen voelt het anders aan. Daarnaast heeft de mate van inspanning invloed op je lichaamswarmte. Het gebruik van meerdere lagen maakt het mogelijk om tijdens je rit op ideale temperatuur te blijven.
Wij gebruiken grofweg de volgende classificaties om onze kleding in te delen:
- Warm weer: boven de 20°C
- Mild weer: 15°C tot 20°C
- Fris weer: 10°C tot 15°C
- Koud weer: 0°C tot 10°C
- Winters weer: onder de 0°C
Matig ademend: Dit zijn vooral fietsjacks die je tijdens een buitje of in een afdaling aandoet, maar die je niet aanhoudt bij droog weer, omdat je jezelf dan opblaast.
Goed ademend: Dit zijn fietsjacks die je comfortabel een hele rit aan kan hebben, omdat ze vocht prima afvoeren
Hoog ademend: Dit zijn fietsjacks die er ook tijdens zware inspanningen voor zorgen dat vocht heel goed afgevoerd wordt.
Een strakke broek wordt vooral gebruikt door wielrenners, omdat het prettig is als de zeem direct op de huid en wanneer de stof goed aansluit.
Op de mountainbike is een wijdere broek soms comfortabeler, omdat je dan wat meer bewegingsvrijheid hebt. Om de zeem toch goed aan te laten sluiten zit er dan vaak een binnenbroek met zeem in.
Tijdens de koude winterdagen is het wel prettig om de gure wind te kunnen weren.
Voorzijde winddicht: Bij deze broeken zit er een membraam aan de voorzijde, daar waar je de meeste wind vangt, waardoor wind niet binnen kan komen
Rondom winddicht: Bij deze broeken zit er een membraan om de hele broek, zodat de koude wind ook niet aan de achterkant binnen kan komen
Zakken in shirts zijn erg handig om wat essentiële spullen zoals reepjes en je telefoon mee te kunnen nemen. De meeste fietsshirts hebben achterzakken. Sommige shirts hebben ook een klein zakje met rits, waar je bijvoorbeeld je sleutels in mee kan nemen.
Fietsbrillen met meekleurende glazen hebben glazen die, door de in de lens geïntegreerde fotoactieve moleculen, reageren op de uv-stralen. Dit betekent dat de lens donkerder wordt wanneer de zon erop schijnt en helderder wordt wanneer de omgeving donkerder wordt. Hierdoor zijn fietsbrillen met meekleurende glazen heel veelzijdig en ideaal voor verschillende weertypen.
Polarisende glazen zijn glazen die de weerkaatsing van het licht wegfilteren. Hierdoor bieden fietsbrillen met polariserende glazen extra goede bescherming tegen schittering van het licht.
Zonnig weer: Bij zonnig weer worden vaak donkere glazen gedragen, omdat deze glazen fel licht goed tegenhouden.
Bewolkt weer: Bij bewolkt weer worden vaak gele glazen gedragen. Deze glazen filteren het blauwe licht weg, waardoor ze het contrast en de dieptewaarneming verhogen.
's Avonds: In de avond worden vaak transparante glazen gedragen. Deze glazen laten vrijwel al het (zichtbare) licht door. Ze hebben dan ook geen invloed op uw zicht, maar bieden wel bescherming tegen schadelijke UV-straling. Daarnaast profiteer je nog steeds van de bescherming tegen steentjes, water en wind die deze bril biedt.
Een MTB helm is uitgerust met een zonneklep. Tijdens het fietsen op een MTB zit je meer rechtop dan op een racefiets en heb je vaker last van de zon. Een helm uitgerust met een klep beschermt je net wat beter tegen het zonlicht. Daarnaast beschermt de klep je ook tegen uit stekende takken en opspattend grind. Bij de meeste helmen is de klep afneembaar.
De helmmaat wordt bepaald aan de hand van de omtrek van je hoofd in centimeters. Je kunt dit opmeten door met een meetlint de omtrek van je hoofd te bepalen. Voor een fietshelm meet je dit vanaf je voorhoofd, vlak boven je wenkbrouwen, in een rechte lijn om je achterhoofd heen.
Sommige helmen zijn uitgerust met een insectennet. Dit netje bevindt zich aan de voorkant van de helm bij de eerste ventilatiegaten. Dit net houdt vliegen en andere insecten tegen tijdens het fietsen.
De padding in de helm zorgt voor extra draagcomfort tijdens het fietsen. De meeste padding voert het vocht af en heeft anti bacteriële eigenschappen. Bij de meeste helmen is de padding uitneembaar. Hierdoor is deze gemakkelijk te wassen en te onderhouden.
Geen extra veiligheidssysteem:
MIPS: MIPS staat voor Multi-directional Impact Protection System. De MIPS technologie is een meebewegende binnenschaal in de helm en heeft de werking van een kreukelzone. Het beschermsysteem van de hersenen wordt hierbij nagebootst. Bij een eventuele val beweegt de schaal in de helm mee en komt de druk niet op één plaats van het hoofd terecht. Door deze drukverdeling is de impact op de hersenen aanzienlijk minder.
WaveCel: WaveCel is een celstructuur aan de binnenzijde van de Bontrager-helmen. En is volgens Bontrager, op basis van onafhankelijk onderzoek door het Portland Biomechanics Laboratory, 48 keer effectiever in het voorkomen van hersenschuddingen bij veel voorkomende fietsongevallen dan standaard EPS-schuim.
Het materiaal van de zool van de schoenen bepaalt grotendeels hoe deze schoen aanvoelt en hoe je met deze schoen rijdt. Een zool van composiet is betaalbaar en biedt toch aardige stijfheid. Een zool van carbon is licht en enorm stijf. Vaak wordt ook een combinatie van composiet / carbon gebruikt, zodat je én stijfheid hebt, én een betaalbare schoen. Rubberen zolen worden vaak gebruikt in trekkingschoenen, omdat een rubberen zool veel stevigheid biedt tijdens het wandelen.
Winterschoenen zijn geschikt voor koude temperaturen. Dit type schoen kan gedragen bij temperaturen tot -25°.
Bij het kiezen van je maat is het belangrijk om te onthouden dat je voeten uitzetten als het warm wordt. Gemiddeld wordt er halve tot hele maat groter genomen dan je normaal hebt:
Een gripper zorgt ervoor dat jouw fietskleding beter op z'n plek bijft zitten en niet gaat wapperen op hoge snelheid. Bovendien zorgt een gripper dat jouw fietskleding niet omhoog kruipt tijdens je rit.
Bretels zorgen ervoor dat een broek beter op z'n plek blijft zitten tijdens je ritten. Vooral als je relatief veel beweegt op de fiets, zorgen bretels ervoor dat jouw broek niet gaat draaien tijdens het fietsen. We onderscheiden hierin drie verschillende variaties:
Dit geeft een indicatie van het comfort van een broek en de zeem. Ben jij van plan om veel lange ritten te rijden, kies dan ook voor een broek die je daar voldoende comfort voor biedt.
Een zadeltas met een kliksysteem is makkelijk en snel afneembaar; de kliksystemen zijn binnen hetzelfde merk vaak uitwisselbaar. Nadelen van het kliksysteem zijn het iets hogere gewicht en dat er geen ruimte is om het systeem vast te klikken als het zadel naar voren geschoven is.
Een body wordt gemonteerd op de naaf van het achterwiel, om een cassette op te monteren. Een body is geschikt voor Shimano en Sram of geschikt voor Campagnolo cassettes. Shimano en Sram zijn dus uitwisselbaar, voor Campagnolo zijn de groeven dieper. De lengte van een body bepaalt hoeveel kransjes er op de body passen (8, 9 ,10 of 11 - speed). Door middel van een adapter kan een body toch passend gemaakt worden voor meerdere cassettes. Bijvoorbeeld voor zowel 10 - speed als 11 - speed cassettes.
Er zijn 3 soorten velgen, deze zijn geschikt voor verschillende type banden:
Clincher: Geschikt voor draad en vouwbanden in combinatie met een binnenband.
Tubeless: Werkt hetzelfde als een autoband en wordt in combinatie met latexvullling gebruikt, zonder binnenband.
Tube: Tubes worden direct op de velg gelijmd.
De kwaliteit van een pomp wordt voor een groot deel bepaald door het materiaal van de pomp. Hoogwaardig materiaal maakt een pomp duurzamer en lichter. Duurdere aluminium pompen gaan soms wel een leven lang mee.
De "reach" is de horizontale afstand van de bovenkant van het stuur tot de voorkant van de stuurbocht. Een stuur met een grotere reach geeft een 'diepere' positie als je met je handen voorin de beugels fietst.
De drop is de afstand tussen de bovenkant en de onderkant van het stuur en bepaalt aan hoe 'diep' je zit als je met je handen onderin de beugels fietst.
De buitendiameter van de bovenkant van de vorkbuis.
S.H.I.S. is de standaard om het type en de maat van een balhoofd aan te geven.
De twee letters staan voor het type balhoofd:
Het eerste getal staat voor de binnendiameter van het balhoofd.
Het tweede getal staat voor de buitendiameter van de vorkbuis
S.H.I.S. is de standaard om het type en de maat van een balhoofd aan te geven.
De twee letters staan voor het type balhoofd:
Het eerste getal staat voor de binnendiameter van het balhoofd.
Het tweede getal staat voor de buitendiameter van de vorkbuis
De offset van een zadelpen bepaalt voor een groot deel de zithouding op de fiets.
Een grotere offset betekent dat je het zadel verder naar achteren kunt monteren. Een kleinere offset, of een offset van 0 betekent dat jij het zadel recht op je zadelpen kunt monteren.
De steek (BCD) van je benodigde kettingblad is belangrijk om te weten, anders heb je een grote kans dat je nieuwe kettingblad niet past.
Er is een wiskundige formule om de steek (BCD) te berekenen als het niet op je huidige kettingblad staat: BCD = d / sin(180/n)
d = de afstand tussen het midden van twee naast elkaar liggende bouten
n = het aantal bouten
2-gaats bevestiging: mountainbikeschoenen
3-gaats bevestiging: raceschoenen
De vorm van het zadel is belangrijk voor de ondersteuning van de zitbotjes tijdens het fietsen. Fietsers die veel met de heupen bewegen tijdens het fietsen hebben baat bij een zadel dat aan de achterkant rond is. Fietsers die het bovenlichaam nauwelijks bewegen adviseren wij een plat zadel voor de beste ondersteuning.
Voor sportieve fietsers met een diepe zit heeft de flexibiliteit van de ruggengraat invloed op de vorm van het zadel dat het beste bij de rijder past. Minder lenige fietsers hebben baat bij een zadel dat aan de achterkant oploopt, dit helpt bij het kantelen van de bekken. Wij hebben de volgende meetmethode als uitgangspunt aangehouden: Staand met gestrekte benen kan ik voorovergebogen mijn knieën/schenen/tenen aanraken.
Een uitsparing in een zadel is bedoeld om druk weg te nemen bij de genitale zone en hiermee de bloeddorstroom te bevorderen.
Isolerend materiaal zorgt ervoor dat het water in je bidon langer koel blijft. Dit is ideaal wanneer je een lange dag in de zon fietst. Andersom werkt het ook: wanneer je op koude winterdagen thee in je thermobidon doet blijft het ook lang warm.
Het kunnen aangeven dat je van punt A naar B wilt fietsen, waarbij fietscomputer je de weg wijst.
Er zijn kaarten op dit toestel geïnstalleerd om te zien waar je bent.
Hartslagsensoren zijn voorzien van een borstband voor de meest secure meting. Bepaalde fietscomputers krijgen een hartslagsensor meegeleverd, andere fietscomputers hebben wel de mogelijkheid om een hartslagsensor te koppelen maar daar wordt de sensor niet meegeleverd.
Ook zijn er fietscomputers waar helemaal geen hartslagmeting mogelijk is.
Door middel van een cadanssensor kun je het aantal omwentelingen per minuut meten. Bepaalde fietscomputers krijgen een cadanssensor meegeleverd, andere fietscomputers hebben wel de mogelijkheid om een cadanssensor te koppelen maar daar wordt er geen sensor meegeleverd.
Ook zijn er fietscomputers waar helemaal geen cadansmeting mogelijk is.
Door middel van een snelheidssensor meet je je snelheid nauwkeurig en secuur. Voor GPS fietscomputers, die standaard via satellieten de snelheid meten, is een snelheidssensor een alternatief. Bepaalde fietscomputers krijgen een snelheidssensor meegeleverd, andere fietscomputers hebben wel de mogelijkheid om een snelheidssensor te koppelen maar daar wordt er geen sensor meegeleverd.
Ook zijn er fietscomputers die alleen via GPS de snelheid kunnen meten.
Hoogtemeting door middel van GPS wordt gedaan via een 3-dimensionale meting en verzorgt locatie en hoogte op elektronische wijze.
Door middel van een barometrische meting wordt de hoogte bepaald op luchtdruk. Dit gebeurt volledig mechanisch en is een secuurdere bepaling van de hoogte.
Dankzij ingebouwde sensoren het kunnen meten én aangeven van de huidige temperatuur.
Wanneer een fietscomputer achtergrondverlichting heeft kan je deze zo instellen dat het scherm verlicht wordt.
Door middel van ANT+ en Bluetooth kun je een koppeling maken tussen sensoren, fietscomputers en telefoons. Deze signalen zijn storingsvrij en uiterst betrouwbaar.
Wifi zorgt ervoor dat je zonder telefoon of kabelverbinding met een computer, je ritgegevens kunt synchroniseren met je online account van het merk in kwestie.
Met een vermogenssensor kun je het aantal wattage en daarmee dus je kracht meten die je op je pedalen wegtrapt. Sommige fietscomputers zijn via ANT+ of Bluetooth te koppelen met een vermogenssensor.
Fietscomputers gericht op touring of fietsen voor de ontspanning hebben vaak geen mogelijkheid om te koppelen met vermogenssensoren.
Wanneer fietsverlichting USB-oplaadbaar is hoef je niet elke keer batterijen te vervangen wanneer deze op zijn. Je laadt de verlichting eenvoudig op aan een USB-aansluiting.
Tot 50 Lumen:
Verlichting tot 50 Lumen wordt gebruikt om gezien te worden, je kunt hier geen wegdek mee verlichten, het gaat puur om de eigen veiligheid van de fietser. Dit soort verlichting wordt vaak gebruikt door sportieve fietsers die in de schemering nog naar huis moeten fietsen.
50-99 Lumen:
Verlichting tussen de 50 en 99 Lumen is meestal verlichting voor achter de fiets. Hiermee ben je beter zichtbaar dan met een achterlichtje van 15 Lumen en vaak heeft dit soort verlichting een Daytime Flash om overdag goed zichtbaar te zijn.
100-499 Lumen:
Met dit type verlichting weet je zeker dat je het wegdek goed kunt verlichten als je rijdt in een minder goed verlichte omgeving. Je kunt de weg goed zien, maar je kunt nog niet de hele omgeving goed zien. Voor de rijders die weleens buiten de stad in het donker willen rijden zal dit type verlichting zeker voldoen.
500-999 Lumen:
Fietsers die 's avonds of later nog op de weg te vinden zijn zullen een lamp van 500 tot 999 Lumen praktisch vinden. Dit type verlichting is ideaal voor de onverlichte paden, zoals bijvoorbeeld de polders, waar je geen of af en toe een lantaarnpaal vindt. Hiermee weet je zeker dat je genoeg licht hebt om goed te kunnen fietsen.
1000 of meer Lumen:
Als je op onverlichte plekken rijdt en ondertussen goed wilt zien kan je ook kiezen voor verlichting van 1000 of meer Lumen. Dit soort verlichting is voornamelijk geschikt voor de nightriders die zich op hoge snelheid voortbewegen. Dit kan op de weg zijn, maar ook op bijvoorbeeld een mountainbike-parcours.
Er zijn verschillende soorten fietspompen die allemaal hetzelfde doen: lucht vanuit de omgeving in een specifiek voorwerp blazen.
De verschillende pompen met hun mogelijkheden zijn als volgt:
Het type ventiel is is per type fiets vaak hetzelfde. De meest voorkomende ventielen per type fiets zijn als volgt:
*Check altijd eerst je ventieltype voordat je een pomp koopt.
De ideale druk is per type band zeer afwijkend. Binnen een type band zijn de verschillen kleiner en is de optimale druk van meerdere factoren afhankelijk.
Globaal is de bandendruk als volgt in te schalen:
*Let op, de bandendruk is per band anders. De (minimale) en maximale bandendruk wordt vaak op de buitenband aangegeven.
De kwaliteit van een pomp wordt voor een groot deel bepaald door het materiaal van de pomp. Hoogwaardig materiaal maakt een pomp duurzamer en lichter. Duurdere aluminium pompen gaan soms wel een leven lang mee.
De voet van een pomp is een belangrijk onderdeel voor de kwaliteit van een pomp. De voet heeft invloed op de stabiliteit, duurzaamheid en het pompgemak. De stabiliteit is afhankelijk van de vorm en het gewicht van de voet. Een aluminium voet maakt de pomp ook duurzamer.
De druk die uitgeoefend wordt op de pomp komt uit bij de voet, waardoor de stijfheid van de voet ook invloed heeft op het gemak waarmee een hoge bandendruk bereikt kan worden.
Een uitschuifbare pompslang is flexibel en geeft meer bewegingsvrijheid tijdens het pompen. Een pomp zonder slang is lastiger op het ventiel te houden wanneer er wat kracht gezet moet worden, door de krachten op het ventiel kan het ventiel beschadigen. Met een flexibel slangetje wordt pompen comfortabeler en gaat je ventiel langer mee.
De plaatsing van de fietsendrager is een een belangrijk element in de keuze voor een fietsendrager. Als je een trekhaak hebt is een trekhaakdrager vaak het meest veilig. Daarnaast bespaar je ook een hoop brandstof vanwege de betere aerodynamica. Hieronder staan alle type fietsendragers op een rijtje:
Dragers die geschikt zijn voor elektrische fietsen hebben voldoende draagvermogen om deze veilig te kunnen vervoeren.
Om de verlichting op de fietsendrager te laten werken dient deze met een stekker te worden aangesloten op de auto. Veelal hebben oudere auto's een 7-polig aansluiting, nieuwere modellen zijn vaak voorzien van een 13-polig aansluiting. Dragers met een 13-polig stekker zijn voorzien van mistverlichting en achteruitrijverlichting. Indien je een drager hebt gekocht met een andere aansluiting dan de auto kun je dit oplossen door een verloopstekker aan te schaffen.
0-5 liter: Dit zijn voornamelijk tassen waarin je water mee kan nemen, vooral handig op de mountainbike.
6-10 liter: Kleine, lichte tassen waarin je water en wat klein gerei mee kan nemen.
11-15 liter: Tassen waar je het nodige in kan stoppen met soms ook een optie voor een drinksysteem. Vooral geschikt voor bijvoorbeeld woon-werkverkeer.
16-20 liter: Handige tassen voor woon-werkverkeer op de snelle hybride fiets of racefiets
21-30 liter: Handige tassen voor woon-werkverkeer op de snelle hybride fiets of racefiets. Ook geschikt als tas om mee te nemen naar een wedstrijd
31-40 liter: Grote tassen, handig voor lange mountainbiketochten of wanneer je veel bagage mee moet nemen in je woon-werkverkeer
Opvouwbare fietsendragers zijn makkelijk in te klappen en nemen daardoor minder ruimte in beslag als de drager niet in gebruik is. Ook praktisch wanneer je de drager achterin de kofferbak wilt laten staan.
Het maximaal laadvermogen voor een fietsendrager is het totaalgewicht van de fietsen die op de drager vervoerd mag worden. Je kunt je voor de gewichten per fiets de volgende cijfers aanhouden:
Racefiets/Fitness Hybride: 10kg
Mountainbike/Crosshybride: 15kg
Trekking Hybride/Stadsfiets: 20kg
Elektrische fiets: 25kg
Een afneembare fietstas werkt met een kliksysteem, vaak zijn deze tassen gemakkelijk mee te dragen.
Een zadeltas met een kliksysteem is makkelijk en snel afneembaar; de kliksystemen zijn binnen hetzelfde merk vaak uitwisselbaar. Nadelen van het kliksysteem zijn het iets hogere gewicht en dat er geen ruimte is om het systeem vast te klikken als het zadel naar voren geschoven is.
Het type sluiting is een belangrijk aspect van een tas. Een kliksysteem werkt gemakkelijk en snel, een rits sluit goed af en een vouwsluiting is vaak waterdicht.
Als je van plan bent een fietstrainer aan te schaffen dan drukken wij je op het hart om deze trainer ook te testen. Wij selecteerden de meest populaire modellen en hebben ze voor je klaar staan in testopstelling.
Terwijl jij de trainers uitprobeert vertellen wij je graag meer over de mogelijkheden en de beste keuze voor het door jou gestelde budget.
Voor het sporten heb je vooral een goede basis nodig. Een gelletje van tevoren kan helpen. Neem dan een gelletje met isomatulose; dit heeft als voordeel dat de glucose in het bloed veel minder snel stijgt dan bij andere suikers, zodat je geen piek in je bloedsuikerspiegel krijgt.
Tijdens het sporten kies je voor isotone of hypotone sportvoeding. Een gelletje of reepje is makkelijk mee te nemen. Ook kan je een schepje poeder in je bidon doen.
Na het sporten vraagt je lichaam om herstelvoeding. Hiervoor kan je hypertone sportdrank gebruiken, omdat daarin meer koolhydraten zitten dan in je eigen lichaamsvocht. Een herstelreep of hersteldrank is soms nóg beter, omdat de koolhydraten in die producten aangevuld worden met eiwitten, essentieel voor de opbouw en het herstel van je spieren.
De breedte van de mand/krat in centimeters.
De hoogte van de mand/krat in centimeters
Laptopvakken hebben vaak een zachte voering bedoeld voor het beschermen van een tablet of laptop.
Met een drinkreservoir in een rugzak kan je veel drinken meenemen en gemakkelijk tijdens het fietsen drinken door een drinkslang.
Een heupband zorgt ervoor dat een rugzak op zijn plaats blijft zitten, bovendien verkleint het de druk op je schouders door een gedeelte van het gewicht op de heup te laten rusten.
Bij sommige rugzakken wordt een regenhoes meegeleverd. Deze hoes kan je over je tas doen wanneer het regent, zodat je tas en de inhoud ervan goed beschermd worden tegen de regen.
Met een vrij rugpand ligt de rugzak niet direct tegen je rug om zo zweten te voorkomen. Dit werkt meestal in de vorm van een netje.
Wanneer de rugzak bevestigingspunten voor een helm heeft is je helm gemakkelijk aan de tas te hangen zonder dat hij in de weg zit.
Een kaarthouder is een vak aan de bovenkant van de stuurtas die bedoeld is om een knooppuntenkaart in te stoppen. Dit vak is doorzichtig, zo kan je al fietsend je route bepalen.
Een tas met een smartphonehouder maakt het mogelijk om je telefoon als navigatie te gebruiken.
Achterzitjes: Achterzitjes zitten bevestigd op de bagagedrager of via een zadelbuisbevestiging. In de praktijk worden kinderzitjes vaak gemonteerd op de bagagedrager. Fietsen zonder bagagedrager zoals mountainbikes of hybride fietsen, kiezen voor een zadelbuis bevestiging. Voor een zadelbuis bevestiging heb je een speciale adapter nodig.
Toebehoren kinderzitjes: Toebehoren zijn extra's zoals adapters, windschermen of een slaaprol. Dit zijn extra onderdelen om het fietsen met een kinderzitje leuker en comfortabeler te maken.
Verwisselbaar kussen: Een verwisselbaar kussen is handig als je je fiets weleens buiten laat staan. Je haalt het kussen van de stoel, zodat het niet nat wordt o.i.d. Een kussen geeft meer comfort aan je kleine tijdens het fietsen. Daarnaast vangt het lichte schokken op.
Verstelbare schouderbanden zijn een must voor iedere ouder. Kids groeien hard en snel. Daarom is het enorm belangrijk dat je schouderbanden kunt aanpassen. Zo kun je jaren plezier hebben van een kinderzitje.
De benen van je kleine groeien hard en snel. Daarom is het handig als je de voetsteunen in hoogte kunt aanpassen. Ze groeien letterlijk mee met je kind. Zo kun je jaren plezier hebben van een kinderzitje.
test
Met een kantelbare fietsendrager kun je de fietsendrager (zelfs met fietsen bevestigd) kantelen om de kofferbakklep te kunnen openen.
Voor het sporten heb je vooral een goede basis nodig. Een gelletje van tevoren kan helpen. Neem dan een gelletje met isomatulose; dit heeft als voordeel dat de glucose in het bloed veel minder snel stijgt dan bij andere suikers, zodat je geen piek in je bloedsuikerspiegel krijgt.
Tijdens het sporten kies je voor isotone of hypotone sportvoeding. Een gelletje of reepje is makkelijk mee te nemen. Ook kan je een schepje poeder in je bidon doen.
Na het sporten vraagt je lichaam om herstelvoeding. Hiervoor kan je hypertone sportdrank gebruiken, omdat daarin meer koolhydraten zitten dan in je eigen lichaamsvocht. Een herstelreep of hersteldrank is soms nóg beter, omdat de koolhydraten in die producten aangevuld worden met eiwitten, essentieel voor de opbouw en het herstel van je spieren.
Cafeïne zorgt voor extra scherpte in de prestaties. Daarom wordt er in de finale van koersen vaak gebruik gemaakt van reepjes en gels met toegevoegde cafeïne. Denk er hierbij wel aan dat je het op tijd inneemt, omdat de waarden na 30 tot 60 minuten na inname ideaal zijn. Wees wel voorzichtig met het gebruik van cafeïne, overmatig gebruik kan leiden tot ongewenste effecten op lichaam en geest.
Hypotone sportdrank is vooral geschikt om voor en tijdens je inspanning te gebruiken als dorstlesser, omdat het snel en gemakkelijk door het lichaam kan worden opgenomen. Isotone sportdrank is perfect voor tijdens je inspanning. Het wordt net als een hypotone sportdrank snel opgenomen, maar heeft een hogere dichtheid, waardoor het meer voedingsstoffen bevat. Hypertone sportdrank is handig als hersteldrank om je koolhydraatvoorraden aan te vullen.
0182-621850